[实用新型]一种用于滑动轴承的高效润滑甩油环有效
申请号: | 201320048283.8 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203239759U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 董越权;朱福生;杭天云 | 申请(专利权)人: | 玉溪大红山矿业有限公司 |
主分类号: | F16C33/02 | 分类号: | F16C33/02 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 姜开侠;姜开远 |
地址: | 653405 云南省玉*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 滑动 轴承 高效 润滑 甩油环 | ||
技术领域
本实用新型属于轴承润滑技术领域,具体涉及一种用于滑动轴承的高效润滑甩油环。
背景技术
现有技术滑动轴承润滑结构中,广泛使用甩油环作为润滑供油装置,在中低转速下,甩油环都能充分提供轴承所需的润滑油,但在高转速下,甩油环的供油量往往不能满足轴承充分润滑的需要,导致轴承润滑不足而磨损严重,故障率升高,使得设备过早损坏,增大维护成本。为此,研制开发一种结构简单,能够有效增加高速运行状态下供油量的甩油环是解决这一个问题的关键所在。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,工作稳定可靠,能够有效增加高速运行状态下供油量的用于滑动轴承的高效润滑甩油环。
本实用新型的目的是这样实现的,涉及环之本体,所述的本体之内表面为圆弧连接的曲面,所述的圆弧连接的曲面至少包括由两段圆弧连接而成。
本实用新型环体内环面与润滑轴接触式配合,即由现有技术的线接触变为面接触,且内环面为曲面,接触面积增大使得内环面卸油更充分,同时产生足够的摩擦力带动甩油环在轴上做微小振动,提高了整个甩油环的卸油率。本体两侧的盲孔式油槽,增加甩油环的带油量。本实用新型结构简单、工作稳定可靠,易于拆卸与安装,带油量大润滑可靠,特别适用于大功率高压同步电动机的大型滑动轴承润滑结构中。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型A-A向视图;
图中:1-环之本体,2-内表面,3-外表面,4-侧面,5-盲孔式油槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变换或替换,均属于本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示,本实用新型涉及环之本体1,所述的本体1之内表面2为圆弧连接的曲面,所述的圆弧连接的曲面至少包括由两段圆弧连接而成。
所述的圆弧连接的曲面至少包括由4~6段圆弧连接而成,所述的圆弧半径为环之半径的30~70%。
所述的环之本体1的两侧面4上分别至少设置一个盲孔式油槽5。
所述的盲孔式油槽5为斜孔,斜向环的外缘,且其轴线与环体侧平面呈小于90°。
所述的盲孔式油槽5为斜孔,斜向环的外缘,且其轴线与环体侧平面间的夹角为30~50°。
所述的盲孔式油槽5之深度小于环之本体1之厚度的50%。
所述的侧面4之两侧的盲孔式油槽5交错设置。
所述的盲孔式油槽5均布于侧面4,且为4~6个。
所述的盲孔式油槽5之孔径为6~12mm,孔深为4~8mm。
所述的环之本体1由两个半圆环组成,两环之间为拆装式固接配合,使拆装更简便。
本实用新型工作原理和工作过程:
本实用新型环体内环面与润滑轴接触式配合,即由现有技术的线接触变为面接触,且内环面为曲面,接触面积增大使得内环面卸油更充分,同时产生足够的摩擦力带动甩油环在轴上做微小振动,提高了整个甩油环的卸油率。本体两侧的盲孔式油槽,增加甩油环的带油量。
本实用新型甩油环在与轴旋转的过程中,两侧平面和甩油环的内、外表面共同把润滑油带起,然后在重力、摩擦力等的作用下流到轴的表面,实现轴与轴瓦间的润滑。
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