[实用新型]四缸发动机气缸密封片落料模具

说明书

技术领域

本实用新型属于冲裁模具领域，具体涉及一种四缸发动机气缸密封片落料模具。

背景技术

众所周知，汽车冲压件主要是利用模具完成各种形式的加工，因此生产过程中对模具的要求较高，它直接影响着生产效率和零部件尺寸的精度。落料模具是冷冲压生产中最常用的一种模具，属于冲裁类模具。现有四缸发动机内使用的气缸密封片冲裁过程为先冲裁密封片内的各通孔，再将冲裁好的半成品放置在另一冲裁模具内冲裁出该密封片的边缘，采用这种方式加工气缸密封片的过程繁琐，浪费时间和人力。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种四缸发动机气缸密封片落料模具，该落料模具能一次冲裁出四缸发动机气缸密封片，提高了工作效率，降低了工人的工作强度。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种四缸发动机气缸密封片落料模具，其包括上模板，依次固定安装在上模板下方的上垫板、上固定板和凹模，下模板，固定安装在下模板上方的凸模，固定安装在上固定板上的冲头，以及设置在上模板和下模板之间的导向机构，凹模与凸模相配合；导向机构包括固定安装在上模板上的导套和固定安装在下模板上的导柱，导套与导柱相配合。

其中，凹模上设置有导向孔，下模板上设置有与导向孔相配合的内导柱。

其中，上述导柱为滚动导柱。

其中，下模板上设置有用于定位零件的定位装置，所述定位装置包括定位杆和弹簧，弹簧的一端连接下模板，其另一端连接定位杆。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型设置有凸凹模和各种冲头，使冲压一次就可以冲裁出所需的产品形状，提高了工作效率，减少了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型四缸发动机气缸密封片落料模具的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型四缸发动机气缸密封片落料模具的剖面结构如图1所示，该四缸发动机气缸密封片落料模具包括上模板15、上垫板14、上固定板13、凹模12、下模板11、凸模7、多个冲头和导向机构。与冲床驱动装置相连接的模柄1与上模板15固定连接，上垫板通过第一固定螺丝6安装在上模板15的下方，凹模12通过第二固定螺丝19安装在上固定板13的下方，上固定板13和凹模12通过第三固定螺丝17安装在上垫板14的下方，凸模7通过第四固定螺丝安装在下模板的上方，其中，凹模12与凸模7相配合。

上模板15与上垫板14之间通过第一定位销5定位，上垫板14与上固定板13之间通过第二定位销16定位，上固定板13与凹模12之间通过第三定位销18定位，凸模7与下模板11之间通过第四定位销定位。

导向机构包括固定安装在上模板15上的导套8和固定安装在下模板11上的导柱9，导套8与导柱9相配合，其中，导柱9为滚动导柱。

凹模12上设置有导向孔，下模板11上设置有与导向孔相配合的内导柱10。

冲头包括缸口冲头4、异性小冲头3和小圆冲头20。

下模板上设置有用于定位零件的定位装置，定位装置包括定位杆21和弹簧22，弹簧22的一端连接下模板11，其另一端连接定位杆21。

工作时，模柄在驱动装置的带动下带动凹模和冲头向下运动，冲切掉多余的废料，通过一组落料模就可冲切出所需的产品形状，提高了工作效率，减少了工人的劳动强度。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。