[实用新型]刹车油更换机

说明书

技术领域

本实用新型涉及更换车辆刹车油的装置，尤其涉及一种能更换多种不同型号刹车油的刹车油更换机。

背景技术

刹车油腐蚀性强，易吸收水分，使制动系统的部件容易生锈，造成制动性能下降。而且制动液在使用中因摩擦而产生污物，造成刹车油的油路不畅，亦使制动行程加长，给行车安全带来隐患。

传统的敞开式人工换油方法，费时、费油、费工，而且制动液比较容易污染环境。为解决这一难题，现有技术曾有一种方法，尝试采用从总泵中抽取废油的方式来更换刹车油，但是该方法既浪费了新油，也抽不干净。另一种方法是用气动压油的方式来更换刹车油，但该方法既受场地限制，需有220伏电源，又容易使刹车油中混入气泡，吸收水分，另外工作时间也长。此外，现有技术中一台设备通常只能换一种型号的刹车油。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种刹车油更换机，能够分别更换多种不同的刹车油，操作简单，而且可以避免对环境的污染。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种刹车油更换机，包括：

多个油箱，每一油箱的出油口分别连接有出油阀；

输送泵，该输送泵的入口通过出油管道与所述多个油箱的出油阀相连；

快速接头，该快速接头通过供油管道与所述输送泵的出口相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述多个油箱中的每一油箱的回油口分别连接有回油阀，所述供油管道上串接有三通阀，该三通阀的进口通过管道与所述输送泵的出口相连，该三通阀的第一出口通过管道与所述快速接头相连，该三通阀的第二出口经由回油管道与所述多个油箱的回油阀相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述回油管道上串接有油料流量调节阀。

根据本实用新型的一个实施例，所述三通阀的第一出口与所述快速接头之间的管道上串接有油压表。

根据本实用新型的一个实施例，所述输送泵为齿轮泵。

根据本实用新型的一个实施例，所述输送泵采用车载电瓶作为电源。

根据本实用新型的一个实施例，所述多个油箱内分别设置有检测油量的油标。

根据本实用新型的一个实施例，所述刹车油更换机还包括箱体，所述多个油箱、输送泵，出油阀、供油管道、出油管道设置在该箱体内。

根据本实用新型的一个实施例，所述出油管道和供油管道是密封的。

根据本实用新型的一个实施例，所述多个油箱中分别填充有不同的油料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型实施例的刹车油更换机包括多个油箱，采用输送泵对各个油箱内的刹车油进行输送，而且每一油箱的出油口连接有出油阀，因而能够通过出油阀来选择输送的油箱，从而实现多种刹车油的更换。

此外，本实用新型实施例的刹车油更换机采用密封式操作，减少了刹车油对环境的污染。

另外，本实用新型实施例的刹车油更换机可以采用车载电瓶作为电源，减少了对使用场景的要求，更加实用、方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的刹车油更换机的外形结构示意图；

图2是本实用新型实施例的刹车油更换机的内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例的刹车油更换机的电路图。

【附图标号说明】

1 油料流量调节阀

2 油压表

3 快速接头

4 箱体

5 T3油箱加油口

6 T4油箱加油口

7 液压油油箱加油口

8 泵运转指示灯

9 双联开关

10 保险丝

11 滑轮

12 把手

13 导电线

14 电源夹头

15 出油口

16 输油管

34 T3油箱出油口

35 T4油箱出油口

36 液压油油箱出油口

37 T3油箱出油阀

38 T4油箱出油阀

39 液压油油箱出油阀

40 出油直角通阀

41 出油三通阀

42 出油三通阀

43 输送泵

44 三通阀

45 三通阀

46 液压油回油三通阀

47 T4回油三通阀

48 T3回油直角通阀

49 T3回油阀

50 T4回油阀

51 液压油回油阀

52 T3油箱

53 T4油箱

54 液压油油箱

55 液压油油标

56 T4油箱油标