[实用新型]车座椅靠背枕头垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垫子，尤其是一种车座椅靠背枕头垫。

背景技术

在我国，坐火车是我们每个人头疼的事情，坐火车时间比较长，尤其是坐票，在晚上休息的时候，由于火车不停的晃动，人们头挨着靠背就会来回不停的摇晃，严重影响人们的休息，甚者会影响到旁边的乘客，给人们带来很大的不便。更重要的是在摇晃的过程中无形的破坏了颈椎的健康，给人们的健康带来了威胁。

现有的垫子还没有一款使专门用来在坐火车上使用的，因此，想设计一种火车上使用的垫子，专门用来固定头部，而这种垫子与现在的车座椅靠背相比可以使乘客睡觉睡的更加踏实，绷带可以帮助缓解车行驶中对头部产生的横向的冲击力。从理论上进行分析，人们在进入深度的睡眠后，一天所产生的疲劳才会慢慢的消失，但是车一直在行驶，睡觉会受到车震等的影响，在晃动的过程中很可能造成脊柱损伤，导致脖子扭伤，从而加大患颈椎病的风险，但是我所设计的车座椅靠背“枕头”，正好可以帮助头部的固定，使坐车时头不会单一的随车晃动，由于“枕头”上卡槽的固定，使整个身子小幅度随车运动，将车传递给人的能量再次传递出去，同时保护了脖子和脊柱。

实用新型内容

为了克服上述现有产品的不足，本实用新型的目的在于提供一种车座椅靠背枕头垫，它采用在软体左侧设置上下对应的两个软座，右侧设置绷带，上下对应的两个软座内侧设置头卡，绷带套在座椅的靠背上即可。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种车座椅靠背枕头垫，其特征在于：它由软体、软座、绷带、头卡、绷带扣构成；所述的软体为长条状，左端设有软座，右端设有绷带；所述的软座上设有头卡；所述的绷带为长条状，上面设有绷带扣。

本实用新型的有益效果是：它既能够在坐火车的时候套在车座的靠背上，又能够适用于不同的座椅的靠背；且结构简单，体积小，方便携带，经济实用，使用广泛，尤其适用于坐火车的朋友。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型结构图

图2为本实用新型右视图

图中1-头卡、2-绷带、3-绷带扣、4-软体、5-软座。

具体实施方式

在图1、图2所示的第一实施例中，一种车座椅靠背枕头垫，其特征在于：它由软体、软座、绷带、头卡、绷带扣构成；所述的软体为长条状，左端设有软座，右端设有绷带；所述的软座上设有头卡；所述的绷带为长条状，上面设有绷带扣。

在图1、图2所示的第二实施例中，所述的软座有两个，其之间形成一定的空间，使头部可以轻松的靠上；所述的头卡设置在软座上，用来固定头部，当此枕头垫套在火车桌椅靠背上后，头部靠在软座组成的空间中，再用头卡套在头上，就可以安稳的休息，不用担心头部的摇晃；所述的绷带设置在软体右端面，用于将枕头垫固定在座椅靠背上；所述的绷带扣设置在绷带上，可以用来调节和固定绷带的松紧度，当绷带套在靠背上后，调节绷带扣使绷带绷紧并且固定。

使用本实用新型时，首先，松开绷带扣，通过绷带套在座椅靠背上，然后，调节绷带扣使绷带松紧度合适，再通过绷带扣卡进，当头部靠上后，通过头卡固定头部，即使是再坐火车也不用担心摇晃，操作简单，携带方便。