[实用新型]一种公交车用乘客下车按钮外壳有效
申请号: | 201320143236.1 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203192646U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 肖明海 | 申请(专利权)人: | 上海舜富压铸制造有限公司 |
主分类号: | H01H13/04 | 分类号: | H01H13/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 201403 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 乘客 下车 按钮 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种外壳,特别涉及一种公交车用的乘客下车按钮外壳。
背景技术
现在人们都提倡节能环保,绿色出行,公交车是人们出行必须的交通工具之一,因此公交车内的各种设施生产、安装都要严格考量,保证安全性的同时还应该考虑怎样减小车体自身重量,为公交车节能省油。
现就公交车上必备的乘客下车按钮外壳而言,现有产品中的按钮外壳,安装不方便,结构复杂,并且大部分以铁为原料,产品重,导致客车耗油,强度与伸展力也不是太好,影响扶手接头的稳固性;且产品表处理大部分为喷漆或镀铬,喷漆对环保有一定的影响,镀铬会随着时间的推移会引起褪色、脱落等缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种按钮外壳,该按钮外壳结构简单,强度和伸展力都非常好,使用安全、便捷,外形美观。
技术方案如下
一种公交车用乘客下车按钮外壳,包括外壳本体,其特征在于,所述外壳本体为铝合金外壳本体,采用铝合金制成,减小公交车自身重量,且又兼顾了强度、伸展力,为公交车节能省油起到作用,所述铝合金外壳本体包括上壳体和下壳体,所述上壳体与下壳体扣合,所述上壳体上设有用于安装按钮的按钮安装孔。
作为进一步的改进,所述上壳体和下壳体外表面均设有外壁,所述外壁为研磨层,采用研磨技术使接头外壁光洁明亮、与现有技术中的镀铬产品相比毫不逊色,并且还可长期维持其光泽度,使其永不生锈。
有益效果
本实用新型形状结构简单,安装方便,应用于各种大、中型公交车或客车,其外表光洁明亮,美观悦目,表面还可长期维持其光泽、保持永不生锈。
附图说明
下面结合附图与实施案例进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的上壳体示意图。
图中标号:100、壳体本体 101、外壁
110、上壳体 120、下壳体
111、按钮安装孔
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1-2所示,一种公交车用乘客下车按钮外壳,包括外壳本体100,外壳本体100为铝合金外壳本体,采用铝合金制成,减小公交车自身重量,且又兼顾了强度、伸展力,为公交车节能省油起到作用,铝合金外壳本体包括上壳体110和下壳体120,上壳体110与下壳体120扣合,上壳体110上设有用于安装按钮的按钮安装孔111。
作为进一步的改进,上壳体110和下壳体120外表面均设有外壁101,外壁101为研磨层,采用研磨技术使接头外壁光洁明亮、与现有技术中的镀铬产品相比毫不逊色,并且还可长期维持其光泽度,使其永不生锈。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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