[实用新型]车辆电子机械式制动执行器有效

专利信息
申请号: 201320145389.X 申请日: 2013-03-28
公开(公告)号: CN203335689U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 丁能根;许景;段国富;邓伟文;何睿;吴坚;谢志伟 申请(专利权)人: 北京航空航天大学;吉林大学
主分类号: F16D65/16 分类号: F16D65/16;F16D123/00;F16D121/14;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/50
代理公司: 核工业专利中心 11007 代理人: 王朋
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 电子 机械式 制动 执行
【权利要求书】:

1.一种车辆电子机械式制动执行器,包括电机定子(1)、电机转子(2)、传动块(3)、行星齿轮减速机构(4)、滚珠丝杠副、直线推块(8)、支架(9)、推力轴承(11)、滚动轴承(12)、制动钳壳体(17)、左侧摩擦衬片(19)、右侧摩擦衬片20和制动盘(18),其特征在于:所述的电机定子(1)固定在制动钳壳体(17)上,电机转子(2)为空心,传动块(3)为圆筒状,其一端与电机转子(2)的左端连接,另一端与行星齿轮减速机构(4)太阳轮的内孔间隙配合;支架(9)为中空的圆筒状,由两段筒径不同的圆筒组成,两段圆筒连接处开有通孔;支架(9)筒径小的一段伸入电机转子(2)内部,两个滚动轴承(12)安装在电机转子(2)与支架(9)筒径小的一段之间;行星齿轮减速机构(4)安装在支架(9)筒径小的一段内部,其输出端穿过支架(9)两段连接处的通孔;滚珠丝杠副安装在支架(9)筒径大的一段内部,滚珠丝杠副与行星齿轮减速机构(4)的输出轴连接,并与直线推块(8)的凹台过盈配合;推力轴承(11)的外圈与支架(9)中部的内孔过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种车辆电子机械式制动执行器,其特征在于:所述的滚珠丝杠副包括螺母(6)、丝杠(5)和滚珠(7);丝杠(5)与行星齿轮减速机构(4)的输出轴连接螺母(6)右端与直线推块(8)的凹台过盈配合;螺母(6)与支架(9)的内孔为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种车辆电子机械式制动执行器,其特征在于:它还包括密封端盖(10),密封端盖(10)为阶梯形圆筒状,密封端盖(10)安装在电机定子(1)左侧、传动块(3)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种车辆电子机械式制动执行器,其特征在于:它还包括弹性橡胶圈(16),弹性橡胶圈(16)安装在支架(9)筒径大的一段外部、螺母(6)外部。

5.根据权利要求1所述的一种车辆电子机械式制动执行器,其特征在于:它还包括锁紧螺母(15),所述的支架(9)的右端与锁紧螺母(15)为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆电子机械式制动执行器,其特征在于:所述的直线推块(8)为圆筒状。

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