[实用新型]超柔、抗干扰车载通信电缆

说明书

技术领域

    本实用新型涉及应用于电子信息技术和智能交通系统的通信电缆领域，具体是一种与车载、机载电子通信设备配套的超柔、抗干扰车载通信电缆。

背景技术

通信电缆是传输电话、电报、传真文件、电视和广播节目、数据和其他电信号的电缆，一般由一对以上相互绝缘的导线绞合而成。通信电缆与架空明线相比，具有通信容量大、传输稳定性高、保密性好、少受自然条件和外部干扰影响等优点。

现有通信电缆的屏蔽层大多只有一层，屏蔽效果不是十分理想，且其最外层的护套大多采用塑料、橡胶等材料挤包而成，硬度大，重量大，柔韧性差，不耐疲劳，在长期使用过程中易发生开裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有较高的抗电磁干扰性能、抗撕裂、柔软、耐弯曲、耐疲劳的超柔、抗干扰车载通信电缆，。

本实用新型的技术方案如下：

一种超柔、抗干扰车载通信电缆，包括有多根导体，其特征在于：每根导体外分别有由PVC热塑性弹性体材料挤包而成的绝缘层后相互绞合在一起，所述的多根导体外依次有由铝塑复合薄膜绕包而成的内屏蔽层、由镀锡铜线编织而成的外屏蔽层和由热塑性弹性体材料挤包而成的护套。

所述的超柔、抗干扰车载通信电缆，其特征在于：所述的多根导体有2-3根，分别为镀锡软铜线。

所述的超柔、抗干扰车载通信电缆，其特征在于：所述的内屏蔽层中，铝塑复合薄膜绕包的覆盖率为100%。

所述的超柔、抗干扰车载通信电缆，其特征在于：所述的外屏蔽层中，镀锡铜线编织的密度为95%或95%以上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，生产方便，成本低，具有较高的抗电磁干扰性能、抗撕裂、柔软、耐弯曲、耐疲劳的特点，其内、外屏蔽层分别由铝塑复合薄膜绕包而成和由镀锡铜线编织而成，不仅减小了电缆整体的结构尺寸，减轻了重量，同时也大大提高了抗电磁干扰性。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种超柔、抗干扰车载通信电缆，包括有多根导体1，每根导体外分别有由PVC热塑性弹性体材料挤包而成的绝缘层2后相互绞合在一起，多根导体1外依次有由铝塑复合薄膜绕包而成的内屏蔽层3、由镀锡铜线编织而成的外屏蔽层4和由热塑性弹性体材料挤包而成的护套5。

本实用新型中，多根导体1有2-3根，分别为镀锡软铜线；内屏蔽层3中，铝塑复合薄膜绕包的覆盖率为100%；外屏蔽层4中，镀锡铜线编织的密度为95%或95%以上。