[实用新型]一种汽车遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车遮阳板。

背景技术

汽车已经非常普及，成为生活中不可或缺的交通工具。随着生活水平的提高，人们对汽车驾驶的舒适性提出了更高的要求。汽车在道路上行驶，当汽车前方的阳光从前挡风玻璃照射进车内时会让驾驶员以及副驾驶座上的乘员产生刺眼的感觉，使驾驶员看不清前方的道路情况，这将严重影响汽车驾驶的安全性以及舒适性。为此，目前汽车上都会安装有遮阳板，使用的时候可以翻转下来遮挡阳光，使得作用区内的光线不能进入到车内，能够避免阳光刺眼，同时能够避免真皮座椅和仪表板被紫外线所伤害。但是单纯的上下翻转遮阳板使得遮阳的区域固定，无法对遮阳区域范围作出调解。

针对该问题，中国实用新型专利申请（201020269380.6）公开了一种车用折叠式遮阳板，包括遮板，以及一端可转动地连接于遮板、另一端可固定于车顶上的左卡扣和右卡扣，遮板为折叠式结构，其包括基板及折板，基板与折板的侧缘设置弹力合页；翻转折板叠合时，在弹力合页的弹力作用下，折板表面抵靠于基板；翻转折板展开时，在弹力合页的弹力作用下，由于基板与折板宽度较小，使每步的翻转半径较小，所以在展开过程中，所需占用空间较小，远小于整板结构的空间占用。该遮阳板在展开时减小了占用空间，同时由于折板能够相对于基板折叠，因此能够一定程度的调节遮阳范围大小，但是由于该遮阳板只能扩大一点范围遮阳面积，却无法改变遮阳的位置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车遮阳板，该汽车遮阳板能够在汽车行驶过程中能够自由调节遮阳板的位置，以满足遮挡各种角度的光照情况。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车遮阳板，包括一矩形板状的本体，其特征在于，所述本体上连接有一滑块，在汽车A柱内饰板上沿长度方向固连有一滑槽，上述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽与滑块之间设有能够将滑块固定住的定位机构。

A柱是指左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，即前挡风玻璃和左、右前车门之间的柱子；本体通过滑块连接在滑槽内，因此能够沿着A柱的长度方向进行移动调节，移动到合适位置后能够通过定位机构固定住，因此能够自由调节遮阳板的位置，以满足遮挡各种角度的光照情况。

在上述的汽车遮阳板中，所述定位机构包括一定位螺栓，在滑槽的侧面上沿滑槽长度方向开设有一定位槽，滑块上开设有一螺孔，上述定位螺栓穿过定位槽螺旋连接在螺孔内，所述定位螺栓头部的宽度大于定位槽的宽度。滑槽开设定位槽的侧面朝向车后方向，方便驾驶员操作，通过定位螺栓拧紧固定滑块，结构简单、操作方便。

在上述的汽车遮阳板中，所述滑块上固连有一圆形支杆，所述支杆沿车体宽度方向设置，所述本体的上边沿沿长度方向上开设有一连接孔，所述本体通过连接孔套设支杆连接在滑块上。本体能够以支杆为轴心转动，在不使用时能够转动收起，使本体贴在车顶内饰板上；本体也能够沿着支杆滑动，调节遮阳的位置。

在上述的汽车遮阳板中，所述本体的侧面上铰接有一折叠板，所述折叠板上固连有一镜片。折叠板不使用时贴靠在本体侧面上，使用时镜片对着驾驶员，方便使用。

在上述的汽车遮阳板中，所述镜片通过粘接的方式固定在折叠板上。工艺简单，连接强度高。

与现有技术相比，本汽车遮阳板具有以下优点：

1、由于本体通过滑块连接在滑槽内，能够沿着A柱的长度方向进行移动调节，移动到合适位置后能够通过定位机构固定住，因此能够自由调节遮阳板的位置，以满足遮挡各种角度的光照情况。

2、由于本体能够以支杆为轴心转动，也能够沿着支杆滑动，因此能够调节遮阳的位置，在不使用时能够转动收起。

3、由于本体的侧面上铰接有折叠板，折叠板上固连有镜片，因此功能多样，使用便捷。

附图说明

图1是本汽车遮阳板的立体结构示意图。

图2是本汽车遮阳板的结构正视图。

图3是本汽车遮阳板的结构侧视图。

图中，1、本体；11、连接孔；2、滑槽；3、滑块；4、定位机构；41、定位螺栓；42、定位槽；5、支杆；6、折叠板；7、镜片。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。