[实用新型]汽车倒车影像校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车保养领域，尤其涉及一种汽车自动泊车系统倒车影像的校正装置。

背景技术

在整个自动泊车控制系统中，最为关键的部件即为安装在车辆后部的摄像头。摄像头探测的准确性直接决定着整个系统运行的可靠性乃至车辆的安全。而摄像头探测的准确性又和其安装精度密不可分，虽然车辆出厂时都会对摄像头进行精确的调校，但车辆经过一段时间的使用后，由于路面的颠簸，往往会导致摄像头安装精度的下降，从而使自动泊车控制系统的稳定性大大降低。因此，定期对倒车影像摄像头进行校正就显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、调校效果好、精准度高、操作方便的汽车倒车影像校正装置，以保证倒车摄像头的精准，提高安全性能。

本实用新型的汽车倒车影像校正装置，包括校正板，在校正板上面设有图案且中间部位有两处中间对正标志，校正板的一侧边配有滑动架，在滑动架上设有激光发射器，在校正板上面还设有水准仪；与所述的校正板还配有两组检测与汽车后轮中心之间距离的测距附件，所述的测距附件包括圆盘，在圆盘的一侧设有至少两个与汽车轮毂安装螺栓相配的连接套，在圆盘中心处设有芯杆，芯杆伸出到圆盘的另一侧并设有开口，芯杆端头配有螺母，与开口相配有吊板；所述的校正板下面设有水平调整螺栓；在校正板的两端设有对称的激光测距架。

本实用新型的汽车倒车影像校正装置，其中所述的校正板由边框和位于边框内部的内板组成，所述的图案设在内板的上面，所述的水准仪设在边框上面，所述的水平调整螺栓设在边框的下面，在边框的两端头中间部位设有把手；在边框的侧边处设有刻度尺；所述的连接套内设有胶圈，连接套与圆盘之间为螺纹连接；芯杆与圆盘之间设有轴承。

本实用新型的汽车倒车影像校正装置具有结构简单、调校效果好、精准度高、操作方便的优点，保证了汽车倒车时驾驶员清晰了解车后的状况，提高安全性能。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中校正板的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中测距附件的结构示意图；

图3是图2所示的立体示意图；

图4是测距附件中的吊板示意图。

具体实施方式

如图1所示：校正板由铝合金边框1和连接在边框1内侧的内板2组成。在内板2的上面印制有图案3，为了使图案3两端对称精确，可在边框1的设有刻度尺8，通过刻度尺8检测图案3的准确性。在边框1的中间位置两侧设有两个中间对正标志4。在边框1的一端上面安装有万向水准仪10。边框1的两端中间位置接有把手9。在边框1的两端连接有三角状的对称的激光测距架11。在边框1的下面设有调水平螺栓5，调水平螺栓5共三个，通过转动调水平螺栓5可将整个校正板调整为在地面上呈水平支撑状态。在边框1的后侧边处配有滑动架7，滑动架7与边框1之是为滑槽连接，可相对于边框1滑动。在滑动架7上装有激光发射器6。

如图2、3、4所示：12为圆盘，在圆盘12的一侧面安装有三个与汽车轮毂安装螺栓相配的连接套16，连接套16的一端与圆盘12之间为螺纹连接，另一端加工有内孔，该内孔的周边镶嵌有两个胶圈17。连接套16可扣合在汽车后车轮轮毂安装螺栓上，使圆盘12与车轮处于同轴装态。在圆盘中心处设有芯杆13，芯杆13与圆盘12之间设有轴承，芯杆13伸出到圆盘12的另一侧并设有纵向开口14，芯杆13端头配有螺母15。与开口14相配有吊板18，吊板18上部可插入开口14内，并通过旋紧螺母15夹持。

具体工作过程如下：选将校正板置于汽车后方地面上，连接套16扣合在车轮轮毂安装螺栓上，使圆盘12与汽车后轮同轴，后轮两侧同时配有圆盘12。吊板18的上部插入开口14内并通过螺母15紧固，使吊板18垂吊在芯杆13上。利用调水平螺栓5调整校正板的水平，将激光测距仪靠在边框1两端的激光测距架11上，分别测出距吊板18的距离H1，并确定在1200-1600MM之间，然后移动滑动架7，使其上的激光发射器6发出激光并通过两个中间对正标志4，照在汽车后部摄像头处，如果不通对正摄像头，可移动校正板使激光照在摄像头上，同时保持校正板的水平和距汽车后轮中心的距离。测取摄像头距地面高度H2，校正板距地面高度H3。将上述H1、H2、H3的数值输入汽车倒车影像调整的计算机系统，利用VAS5052软件对摄像头进行自动调整。具有结构简单、调校效果好、精准度高、操作方便的优点，保证了汽车倒车时驾驶员清晰了解车后的状况，提高安全性能。