[实用新型]摩托车发动机下连接总成焊接定位装置有效
申请号: | 201320237860.8 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203236163U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 雷川;陈海铭;孙仁彬;罗书平 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 连接 总成 焊接 定位 装置 | ||
1.摩托车发动机下连接总成焊接定位装置,包括底板(1),其特征在于:还包括:从底板(1)的一端到另一端呈直线排列的快速压夹Ⅰ(2)、前右搁脚安装支架定位座(4)、发动机下连接板定位销Ⅰ(6)、发动机下连接板定位座(9)、发动机下连接板定位销Ⅱ(11)、前左搁脚安装支架定位座Ⅰ(13)和快速压夹Ⅲ(15);从底板(1)的一端到另一端呈直线排列的快速压夹Ⅱ(3)、主支架安装板定位销(7)、主支架安装板定位座(8)、发动机下连接板定位销Ⅲ(12)、前左搁脚安装支架定位座Ⅱ(14)和快速压夹Ⅳ(16);设置在发动机下连接板定位销Ⅰ(6)和主支架安装板定位销(7)之间的前搁脚连接管定位座Ⅰ(5);以及设置发动机下连接板定位销Ⅱ(11)和发动机下连接板定位销Ⅲ(12)之间的前搁脚连接管定位座Ⅱ(10);
所述发动机下连接板定位销Ⅰ(6)安装在前右搁脚安装支架定位座(4)上并与其滑动配合,所述快速压夹Ⅰ(2)的压杆Ⅰ(17)与发动机下连接板定位销Ⅰ(6)的一端连接,发动机下连接板定位销Ⅰ(6)的另一端与发动机下连接板定位座(9)对应;所述发动机下连接板定位销Ⅱ(11)安装在前左搁脚安装支架定位座Ⅰ(13)上并与其滑动配合,所述快速压夹Ⅲ(15)的压杆Ⅱ(18)与发动机下连接板定位销Ⅱ(11)的一端连接,发动机下连接板定位销Ⅱ(11)的另一端与发动机下连接板定位座(9)对应;所述前右搁脚安装支架定位座(4)和前左搁脚安装支架定位座Ⅰ(13)分别设有搁脚支架定位凹槽(19),所述前右搁脚安装支架定位座(4)和前左搁脚安装支架定位座Ⅰ(13)上分别设有可水平伸进搁脚支架定位凹槽(19)内的搁脚支架定位销(20),所述搁脚支架定位销(20)的轴线与发动机下连接板定位销Ⅰ(6)的轴向垂直;
所述主支架安装板定位销(7)的一端与快速压夹Ⅱ(3)的压杆Ⅲ(21)连接,所述主支架安装板定位销(7)的另一端与主支架安装板定位座(8)对应;所述发动机下连接板定位销Ⅲ(12)安装在前左搁脚安装支架定位座Ⅱ(14)上并与其滑动配合;所述发动机下连接板定位销Ⅲ(12)的一端与快速压夹Ⅳ(16)的压杆Ⅳ(22)连接,另一端与主支架安装板定位座(8)对应。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机下连接总成焊接定位装置,其特征在于:所述前左搁脚安装支架定位座Ⅱ(14)靠近主支架安装板定位座(8)的一侧设置与前左搁脚安装支架上的斜板配合的斜面(23)。
3.根据权利要求1所述的摩托车发动机下连接总成焊接定位装置,其特征在于:所述前搁脚连接管定位座Ⅰ(5)和前搁脚连接管定位座Ⅱ(10)上设有前搁脚连接管定位凹槽(24)。
4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的摩托车发动机下连接总成焊接定位装置,其特征在于:所述快速压夹Ⅰ(2)、快速压夹Ⅱ(3)、快速压夹Ⅲ(15)和快速压夹Ⅳ(16)分别安装在快速压夹固定座(25)上,所述快速压夹固定座(25)通过螺栓连接在底板(1)上。
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