[实用新型]一种复合式在线滤油有载分接开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及有载分接开关技术领域，特别涉及一种复合式在线滤油有载分接开关。

背景技术

变压器有载分接开关，因频繁切换产生大量的游离碳和少量金属微粒等杂质，从而降低了开关绝缘油的绝缘强度，缩短了开关的使用寿命，因此现有有载分接开关一般设有在线滤油装置，所述在线滤油装置包括箱体、设于箱体上的进油口和出油口、设于箱体内主油路组成，通过在主油路上设置油泵一体机、除杂滤芯和除水滤芯，设置在主油路上的滤芯过滤分接开关绝缘油中的游离碳及金属微粒并可降低微量水分，达到提高绝缘油的击穿电压和使用寿命的目的，然而却不能检测和控制装置内部的温度和湿度，同时由于分接开关在切换过程中会因电弧产生瓦斯气体，尽管分接开关的补油装置能够排除油室内一部分气体，但是开关油中仍有微气泡以及油室和滤油箱体内复杂的结构仍有存在气的空间和死角，这些残气重新进入开关油中如果不及时滤除，对于分接开关而言是有害的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、可以控制温湿度、有效去除瓦斯气体的复合式在线滤油有载分接开关。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的复合式在线滤油有载分接开关，包括分接开关本体，所述本体内设有切换开关和分接选择器，所述切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器和油室，所述分接选择器包括级进传动机构、触头机构和转换选择器，所述本体上设有滤油装置，所述滤油装置包括箱体，设于箱体上的进油口和出油口、设于箱体内部的主油路，所述进油口和出油口分别设于主油路两端，所述主油路上设有油泵、除杂滤芯和除水滤芯，所述箱体内部设有传感器、加热器、风机，所述传感器分别与加热器、风机电连接，所述油泵与除杂滤芯之间设有油气分离器，所述油气分离器与所述主油路连通，所述油气分离器内部设有离心装置，所述油气分离器顶端设有储气仓。

进一步地，所述本体上设有出油管和进油管，所述出油管对应所述进油口，所述进油管对应所述出油口。

进一步地，所述箱体内部设有空气开关。

进一步地，所述离心装置包括离心轴，所述离心轴与油气分离器上的电机电连接，所述离心轴周围设有若干浆片。

进一步地，所述油气分离器设有进油孔和出油孔，所述进油孔的半径大于所述出油孔的半径。

本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型在滤油装置的箱体内设置电连接的传感器、加热器和风机，可以检测箱体内部的温度和湿度，并通过传感器控制加热器和风机工作，保证了整个滤油装置能够在多种环境下正常工作；箱体内还设置油气分离器，通过离心装置的离心作用，将绝缘油中的瓦斯气体分离出来，起到了去除瓦斯气体的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型滤油装置结构示意图；

图3是本实用新型油气分离器结构示意图。

图中：

1、本体；       11、出油管；      12、进油管；     2、箱体；

21、进油口；    22、出油口；      23、主油路；     24、油泵；

25、除杂滤芯；  26、除水滤芯；    271、传感器；    272、加热器；

273、风机；     28、油气分离器；  281、储气仓；    282、离心轴；

283、电机；     2821、浆片；      29、空气开关；   2841、进油孔；

2842、出油孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3所示的复合式在线滤油有载分接开关，包括分接开关本体1，所述本体1内设有切换开关和分接选择器，所述切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器和油室，所述分接选择器包括级进传动机构、触头机构和转换选择器。