[实用新型]一种折叠式低位铁路架桥机

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种铁路架桥机，具体是一种折叠式低位铁路架桥机，属于铁路工程机械。

背景技术

随着我国高速铁路建设的跨越式发展，桥梁隧道所占比例越来越大，尤其是山岭地区，桥梁隧道相间布置比较密集，所以施工所用的架桥机通过隧道的功能显得特别重要。目前铁路架桥施工主要有定点起吊式架桥机，其特点是架梁作业效率高，虽然对运梁车自身高度没要求，但在桥梁之间转移，特别是通过隧道比较困难，而且转移周期长，影响工期；另有一种运架一体架桥机，其特点是通过隧道比较方便，但架设桥梁效率却很低，而且不能与高位型号的运梁车配套使用。所以高速铁路建设施工单位目前急需一种即通过隧道方便，能提高作业效率，同时又能与通用的高位运梁车与低位运梁车配套使用的铁路架桥机。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服目前各种架桥机的不足而设计一种折叠式低位铁路架桥机，以克服现有技术的缺陷。

本实用新型的技术方案是： 

主梁前部与前支腿铰接，主梁后部与连接腿法兰连接，主梁上面设置轨道，前吊梁台车与后吊梁台车通过链条连接，主梁后部设置动力平台和吊梁卷扬机，在主梁前端固定悬臂梁，悬臂梁上面设有悬臂梁天车，前支腿升降油缸上部与主梁固定，下部与下导梁连接，后支腿与连接腿法兰连接，后支腿下面分别固定有后支腿台车与后支腿顶升油缸。

本实用新型即达到了架桥机快速通过隧道的目的，同时又能分别与通用的高位运梁车与低位运梁车配套使用，对运梁设备的要求比较宽松，从而减少了在特别环境下对运梁设备的再次投入，与运梁车配合架设桥梁安全快捷，极大的提高了作业效率，减轻了劳动强度，降低了成本，推广应用前景十分广阔。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图。

附图2为本实用新型的沿A-A向的断面示意图。

附图标记说明如下：

后吊梁台车1、前吊梁台车2、主梁3、连接腿4、后支腿5、后支腿台车6、后支腿顶升油缸7、前支腿升降油缸8、悬臂梁9、悬臂梁天车10、下导梁11、动力平台12、吊梁卷扬机13、轨道14、前支腿15。    

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做详细描述：

主梁（3）前部与前支腿（15）铰接，主梁（3）后部与连接腿（4）法兰连接，主梁（3）上面设置轨道(14)，前吊梁台车（2）与后吊梁台车（1）通过链条连接，主梁（3）后部设置动力平台（12）和吊梁卷扬机（13），在主梁（3）前端固定悬臂梁（9），悬臂梁（9）上面设有悬臂梁天车（10），前支腿升降油缸（8）上部与主梁（3）固定，下部与下导梁（11）连接，后支腿（5）与连接腿（4）法兰连接，后支腿（5）下面分别固定两个后支腿台车（6）与两个后支腿顶升油缸(7)。

本实用新型在通过隧道时，前支腿升降油缸顶起，使前支腿离开垫石，同时后支腿顶升油缸顶升，为后支腿台车铺设临时轨道，后支腿顶升油缸下降，使后支腿台车与轨道贴紧，后支腿台车驱动，使前面通过下导梁，后面通过轨道同时往前走，到达指定位置后，前支腿顶升油缸下落，使前部行走装置与下导梁轨道分离，同时前支腿支撑在垫石上，后支腿油缸顶升，撤掉临时轨道，下导梁上边布置有吊耳，通过前吊梁台车、悬臂梁天车以及前支腿升降油缸上面的倒挂装置相互配合，使其顺利通过隧道。本实用新型在架设桥梁作业时，前吊梁台车起吊桥梁最前端，桥梁后端仍处在运梁车滑动小台车上，两者同步往前滑，待后吊梁台车起吊位置后，停止向前滑行，后吊梁台车吊起桥梁后端，再与前吊梁台车同步前后，待到指定位置后，前后吊梁卷扬机一起下降，桥梁架设即可完成。