[实用新型]能够爬楼梯的车子及其车轮有效
申请号: | 201320329599.4 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203331706U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 魏光;胡晓霞;贾宏志;郑继红 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 楼梯 车子 及其 车轮 | ||
技术领域
本实用新型总体涉及能够爬楼梯的车子;更具体来说,涉及这种车子所使用的车轮。
背景技术
目前市场上可以爬楼梯的轮子大多数为万向轮,万向轮就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称,包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构,不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配周的,比如手推车的结构是前边两个固定轮,后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。或者是三个互成120度的轮子绕着中心轴转动。这两种轮子上楼梯时与楼梯棱角的摩擦力比较大,都比较费力。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种能够爬楼梯的车轮,其在爬楼梯时非常省力。
根据本实用新型的能够爬楼梯的车轮包括:
由铝合金制成的主轮,其中在主轮的外圆周上均匀分布有八个轮齿并且相邻轮齿之间形成直角V形槽;
在主轮的每个轮齿的齿顶安装的橡胶滚轮;以及
固定在主轮的每个直角V形槽的侧壁上的橡胶摩擦板。
本实用新型的车轮还可以包括可拆卸地安装在主轮的外圆周上的橡胶外套轮。
主轮的外切圆直径优选为20-25厘米,并且橡胶滚轮的直径优选为2厘米。
橡胶摩擦板可以通过螺钉固定在直角V形槽的侧壁上并且橡胶摩擦板的外摩擦表面可以设置有锯齿状条纹。
本实用新型的另一个目的是提供一种能够爬楼梯的车子,其在爬楼梯时更加省力且防震。
根据本实用新型的能够爬楼梯的车子包括:
车轴;
安装在车轴两端的上述车轮;
安装在车轴两端并且位于车轮内侧的惯性轮;以及
通过弹簧减震器安装在车轴上的车架。
本实用新型的车轮和车子的设计,实现了可以用更少的力去运输更重的货物上楼梯的功能。另外,与车轮相匹配的橡皮外套轮可以使车轮在平地上滑动,使车轮的使用更加灵活方便,并可以运用到婴儿车、轮椅等上以制成无障碍的婴儿车或者轮椅。此外,弹簧减震器的使用减少了车子运行过程中带来的震动,使得车子运行更加平稳。
附图说明
图1是本实用新型的车轮结构示意图;
图2是图1的车轮安装橡胶外套轮后的示意图;
图3是车轮的局部示意图;
图4是橡胶摩擦板的结构示意图;
图5是车轮工作示意图;
图6是车子的侧面示意图;以及
图7是车轮、车轴、惯性轮和减震器的组合示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型的车轮和车子。本领域技术人员应当理解,下面描述的实施例仅是对本实用新型的示例性说明,而非用于对其作出任何限制。
参见图1,本实用新型的车轮包括主轮1、滚轮2和摩擦板3,其中主轮1由铝合金制成,滚轮2和摩擦板3均由橡胶制成。
如图所示,主轮1的外形类似于齿轮,其外切圆直径在20-25厘米之间。在主轮1的外圆周上均匀分布有八个轮齿并且相邻轮齿之间形成直角V形槽。这八个直角V形槽可以与楼梯的棱角有效契合。
滚轮2直径可以为2厘米,安装在主轮1的每个轮齿的齿顶。当楼梯的棱角不能卡在主轮的V形槽中的时候,可以通过滚轮2调节转向,使楼梯棱角卡在V形槽里。除了有利于车轮在楼梯上的滚动,滚轮2还可以在楼梯的休息平台上作为小轮子滚动滑行。
摩擦板3可以采用任何合适方式例如通过螺钉紧密固定在主轮1的每个直角V形槽的侧壁上。图1-3以及图5和图6中所示的摩擦板3设置在直角V形槽的一个侧壁上,但是也可以在直角V形槽的两个侧壁上都设置摩擦板3。如图4所示,摩擦板3的外摩擦表面设置有锯齿状条纹以增大车轮与楼梯的摩擦力。摩擦板3还可以保护滚轮2在运行的时候不会损坏。
本实用新型的车轮还可以包括可拆卸地安装在主轮1的外圆周上的外套轮8。外套轮8也由橡胶制成,呈中空圆环型,直径略大于主轮1的外切圆直径。外套轮8与主轮1采用粗螺丝相连,方便安装与拆卸。当车子从平地过度到楼梯时,可将外套轮8迅速卸下来爬楼梯,当车子从楼梯过度到平地上时,可以迅速装上外套轮8。
如图6和7所示,本实用新型的车子包括车轴4、车轮或主轮1、惯性轮6、减震器5和车架7。
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