[实用新型]材料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种材料车。

背景技术

材料车是煤矿中最重要和用量最多的运输设备，材料车用于井下及平地的轨道运输，轻便，在无机牵引下，人力即可推行。材料车一般由带有车轮的底盘及底盘两侧的挡板组成，用该材料车运载U型钢支架时，直接将U型钢支架装载于车内，运输时，U型钢在车内会来回晃动，无法固定，运输不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效固定U型钢支架、方便运输的U型钢支架专用材料车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

材料车，包括带有车轮的底盘和底盘两侧的挡板，底盘上部焊接有槽钢，槽钢凹形槽向上设置。

所述材料车两端的挡板之间设有横梁，所述槽钢相应并列焊接于横梁上，且槽钢外端高于内端。

所述材料车两端的相对应的槽钢之间有弧度板。

所述槽钢内端焊接有角度钢，角度钢一端与底盘连接，所述横梁下方设有纵支撑。

本实用新型中，在底盘上焊接槽钢，槽钢凹形槽向上，可以直接将U型钢支架放置于槽钢凹形槽内，能够有效地固定U型钢支架，防止U型钢支架在运输过程中来回晃动，运输方便；槽钢外端高于内端，相对应的槽钢之间设有弧度板，可以更好地支撑U型钢支架；槽钢内端焊接有角度钢，角度钢一端与底盘连接，横梁下方设有纵支撑，可以增加材料车强度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种材料车，包括带有车轮3的底盘2和底盘2两侧的挡板4，材料车两端的挡板4之间设有横梁8，横梁8下方设有纵支撑9，多个槽钢5并排焊接于横梁8上，且槽钢5的凹形槽向上设置，槽钢5外端高于内端，所述材料车两端的相对应的槽钢5上设有弧度板7，所述槽钢5内端焊接有角度钢6，角度钢6一端与底盘2连接，材料车两端设有连接端1，连接端1通过销轴11可以实现两个材料车的相互连接。

本实用新型使用时，直接将U型钢支架放置于槽钢5的凹形槽内，弧度板7对U型钢支架起支撑作用，U型钢支架可以并排放置多个，每个槽钢5内均可放置，槽钢5固定U型钢支架，固定可靠。材料车车轮使用新型开式轮对，轮直径Ф350mm，轴承采用313KA型滚动轴承，密封用D140×d75×28.8外包钢皮的橡胶汽车密封，防尘防水性能优越；材料车除轮轴小盖用螺钉固定外，全部采用铆接或焊接，不仅坚固耐用，而且还减少了日常的维护，提高了运转的可靠性。