[实用新型]一种汽车C柱加强板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车C柱加强板。

背景技术

汽车C柱是设置在后门后侧与后窗之间的部分，其主要起到了支撑作用和保护作用，但由于设计在整个车体后侧，所以其尺寸的大小容易影响驾驶员观察后方来车的动向，容易造成不安全因素，且由于外观设计过于死板，对汽车整个车身美观造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理的汽车C柱加强板。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型的一种汽车C柱加强板，包括板体，及设置在板体底面的主定位孔、主固定孔、次定位孔和次固定孔，所述主定位孔、主固定孔、次定位孔和次固定孔之间依次排列，所述板体侧边设置有用于镶嵌玻璃的凹槽，所述凹槽底部设置有卡扣固定块。

进一步地，所述凹槽内设置有用于镶嵌玻璃减震条的长槽，且长槽设置有两条；

进一步地，所述次定位孔的孔径大于主固定孔的孔径。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：结构简单、设计合理，通过主次固定孔和主次定位孔之间的协调配合，对汽车C柱加强板起到了安装牢靠的作用，且对玻璃起到了保护作用，使后挡风玻璃不易受损，该汽车C柱加强板的外形设计还避免了驾驶员视线受阻。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

1、板体；2、凹槽；3、次固定孔；4、主固定孔；5、卡扣固定块；

6、主定位孔；7、次定位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参阅图1所示的一种汽车C柱加强板，包括板体1，及设置在板体1底面的主定位孔6、主固定孔4、次定位孔7和次固定孔3，所述主定位孔6、主固定孔4、次定位孔7和次固定孔3之间依次排列，所述板体1侧边设置有用于镶嵌玻璃的凹槽2，所述凹槽2底部设置有卡扣固定块5。

所述凹槽2内设置有用于镶嵌玻璃减震条的长槽（未图示），且长槽（未图示）设置有两条；

所述次定位孔7的孔径大于主固定孔4的孔径。

本实用新型的有益效果是：结构简单、设计合理，通过主次固定孔和主次定位孔之间的协调配合，对汽车C柱加强板起到了安装牢靠的作用，且对玻璃起到了保护作用，使后挡风玻璃不易受损，该汽车C柱加强板的外形设计还避免了驾驶员视线受阻。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。