[实用新型]机动车船尾气高效净化废气特效捕集PM2.5的装置有效
申请号: | 201320348692.X | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203335182U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 沈斌;沈周成 | 申请(专利权)人: | 四川能节环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N3/28 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 王美健;钱成岑 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 车船 尾气 高效 净化 废气 特效 pm2 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车船尾气净化技术,特别是一种机动车船尾气净化废气的装置。
背景技术
随着经济的快速发展,机动车的使用量大幅攀升,机动车尾气的大量排放对大气的污染,使全国多个城市频繁发生多起雾霾天气;加之工业化、城镇化建设的步伐加快,随之又给人们带来了种种危机,尤其是生态危机,特别是近几年中,全国大气污染相当严重,比如北京、天津、长江三角、珠江三角、中原郑州、西安、成都等多个城市,空气中的可吸入颗粒物PM2.5-PM10、臭氧(O3)、碳氢化物以及油品中硫、锰、苯、铅、烯烃等,都是造成大气污染的原因。
其中PM2.5的组成十分复杂,是各种各样固体细颗粒和液滴的大杂烩,化学成分高达上百种,其中的主要成分的有机物,包含硫酸盐、硝酸盐、铵盐、碳及各种金属氧化物等。PM2.5组成复杂,含有不同程度的毒致病物质,当人体暴露于PM2.5污染场合,会增加心血管疾病、呼吸道系统疾病的发病与死亡的风险。其中光化学烟雾是氮氧化物挥发性有机物,一次排放的污染物通过大气光化学反应,生产较高浓度的臭氧和二次细颗粒物而形成的一种大气污染,大气臭氧是导致光化学烟雾的主要污染物,控制臭氧是现代城市保障空气质量的重要措施之一,空气中的臭氧不是污染源排放的一次污染物,而是通过污染源排放的氮氧化物,挥发性有机物在大气中通过光化学反应生成的,而一旦空气中同时出现挥发性有机物和氮氧化物时,二氧化氮通过光解增加臭氧的生成。作为臭氧的前体物—氮氧化物来自燃烧过程,其排放源除电厂、工业锅炉、窑炉外,主要来自机动车尾气。臭氧的另一前体物—挥发性有机物来源除燃烧、建筑工地、油污、工业喷涂、餐饮烹饪外,也由机动车尾气排放量较大,特别是柴油车和柴油农用车、拖拉机、装载机以及柴油发电机等。
根据以上全国诸多大气污染雾霾天气频繁发生,造成的污染危险极其严重,为了针对机动车污染特性,现有国内外通常治理手段是:提高油品质和三元催化剂技术,但存在许多不足和弊端,如提高油品质起到减少污染量,但是不能彻底清除污染,凡是使用石化燃料在燃烧过程都要产生有害的废气和细微颗粒物PM2.5。而三元催化剂一般从国外进口,一方面价格昂贵,另一方面净化能力有限,同时它对产品的细微颗粒物无功能捕集,达不到彻底治理的效果。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种机动车船尾气高效净化废气特效捕集PM2.5的装置,可对尾气中的氮氧化物、硫氧化物、一氧化碳及挥发性有机物与PM2.5进行高效净化和捕集,从而实现对大气的彻底治理,使捕集PM2.5-PM10的效果达到96%-99%,大大改善了大气污染。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型的机动车船尾气高效净化废气特效捕集PM2.5的装置,在机体上设有进气管和出气管;所述机体的内底部为可容纳复合吸收液的循环液箱;所述循环液箱的上方,设置有从进气管至出气管依次布置的尾气催化器、喷淋系统和气液分离器,使尾气从进气管进入,依次经尾气催化器、喷淋系统和气液分离器后从出气管排出;其中所述喷淋系统将复合吸收液从循环液箱上方喷出。
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