[实用新型]轴承润滑密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械产品的局部结构，尤其是轴承润滑与密封结构。 

背景技术

轴承是支撑轴类零件旋转的部件，随着轴转速的提高，轴承的润滑与密封尤为重要。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轴承润滑与密封的新结构，能及时排出轴承高速运转产生的热量并能及时合理的给轴承添加润滑油。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述轴承润滑与密封结构包括放气螺钉、轴承壳、左压盖、轴承、风机轴、毛毡油封，骨架油封和右压盖，左压盖和右压盖分别装在轴承壳的内孔中用弹簧垫圈、螺栓固定，轴承通过轴承的外圈固定在左压盖和右压盖之间，轴承的内圈装在风机轴上，骨架油封装在右压盖和风机轴之间，毛毡油封装在左压盖的槽中，毛毡油封的内孔装在风机轴的轴颈上，放气螺钉装在轴承壳和右压盖正上方的螺孔中，轴承壳和右压盖的下方有控制油面的通孔。 

本轴承润滑与密封结构的优点是：轴承润滑与密封结构设计合理，加油数量准确，机器运转时，散热效果好。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。 

附图是轴承的润滑与密封结构的装配图。 

图1是图2的B-B处剖面图。 

图2是图1的A-A处剖面图。 

图中1.壳体，2.放气螺钉，3.轴承壳，4.左压盖，5.轴承，6.风机轴，7.毛毡油封，8.骨架油封，9.右压盖。 

具体实施方式

附图是喷风碾米机风机的高速风机轴上的轴承润滑与密封结构，它通过轴承壳(3)装在喷风碾米机风机的壳体(1)上。轴承润滑与密封结构由放气螺钉(2)、轴承壳(3)、左压盖(4)、轴承(5)、风机轴(6)、毛毡油封(7)，骨架油封(8)和右压盖(9)组成。左压盖(4)装在轴承壳(3)的内孔中用弹簧垫圈、螺栓固定在轴承壳(3)的左边。毛毡油封(7)装在左压盖(4)的槽中，毛毡油封(7)的内孔装在风机轴(6)的左边的轴颈上，进行密封。右压盖(9)装在轴承壳(3)的内孔中用弹簧垫圈、螺栓固定在轴承壳(3)的右边。因为风机轴(6)的右边安装风机的风轮，输送的气体含有粉尘对轴承(5)非常不利。所以采用骨架油封(8)密封。把骨架油封(8)装在右压盖(9)和风机轴(6)之间。骨架油封(8)与高速旋转的风机轴(6)会产生热量，故采用放气螺钉(2)放气。放气螺钉(2)装在轴承壳(3)和右压盖(9)正上方的螺孔中。放气螺钉(2)的轴线上有小孔与上边的水平孔相通，热气就可以从该孔中排出。轴承壳(3)和右压盖(9)的下方有控制油面的通孔。卸下放气螺钉(2)可以从其安装螺孔中加油。当所加的油达到规定的液面，多余的油可以从轴承壳(3)和右压盖(9)的下方的孔中显示出来，就停止加油。