[实用新型]一种适用于道路清扫装备的吸嘴喷杆

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及一种道路清扫装备，特别涉及一种适用于洗扫车的吸嘴喷杆。

背景技术

现有的道路清扫装备普遍采用吸嘴喷杆，采用高压水射流原理的吸嘴喷杆主要用于洗涤路面和控制扬尘。现有洗扫车的吸嘴喷杆是由一根长达2米多的喷杆和十几个高压喷嘴组成。喷杆上焊接有十几个喷嘴接头，而且喷杆为细长杆，焊接喷嘴接头后变形大，导致各个喷嘴的角度很难得以保证，从而影响高压水射流的喷射角度，直接影响道路清洗效果；另外日常保养时需将长达2米多的喷杆整体从吸尘口一侧抽出，再次装入时需依次通过用于支撑吸嘴喷杆的三个同心孔，由于喷杆长度较长很难顺利的将其依次从三个支撑孔内穿入，这就给用户的日常保养造成很大的不便，严重影响洗扫车的日常保养便捷性；现有的吸嘴喷杆射流角度调节麻烦，不能方便快速的调节喷杆射流的冲射角度以达到最优的清洗效果。

发明内容

     本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供的一种结构更为合理、使用更加可靠、保养更加便捷的适用于道路清扫装备的吸嘴喷杆结构。

    本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型的适用于道路清扫装备的吸嘴喷杆包括以与洗扫车的吸尘口相平行的方式安装在吸尘口处的均布有喷水嘴的喷杆（喷水嘴个数根据完全覆盖所洗涤宽度设计）；所述喷杆是由相对设置的左、右喷杆组成，所述左、右喷杆的进水口端分别通过快换接头与供水源相连接，另一端分别穿过位于吸尘口左、右侧板上加工出的竖直设置的条形孔相对向吸尘口中部位延伸，并分别通过设置在吸尘口中部的左、右喷杆卡板上加工的固定槽孔加以固定；所述固定槽孔是由与喷杆动配合的圆孔和位于圆孔正下方、并与圆孔相连通的条形槽孔构成，所述条形槽孔的宽度小于圆孔的直径；所述左、右喷杆的进水口端分别通过固接在喷杆杆体上的调节板以及螺栓与位于吸尘口相应一侧的侧板相固接。

本实用新型的上述结构可使得左喷杆、右喷杆能分别方便的从吸尘口左右两侧抽出、穿入，为用户的日常保养、维护带来诸多便利；拆卸喷杆时仅需拆下螺栓，分别使得与吸尘口侧板相固接的调节板与吸尘口两侧侧板分离，旋转喷杆，使喷水嘴垂直向下，便可以方便地将喷杆从卡板和吸尘口侧板上的长圆孔里拉出即可完成喷杆的拆卸。

本实用新型中所述调节板上设置的螺栓连接孔为弧形条孔；这一结构可方便快速调节吸嘴喷杆射流与路面间的冲射角度。

本实用新型的有益效果如下：

1、整个设备结构简单：只需将原来长达2米多的细长喷杆改为两段式，并在吸尘口两端分别配备喷杆射流冲射角度调整结构即可；

2、制作容易：左、右喷杆长度短、焊接喷嘴接头后变形小，很容易就能保证所有喷嘴的喷射角度；

3、日常保养便捷：左、右喷杆长度短，穿入时仅需穿过两个同心的支撑孔，日常保养时用户可方便的从吸尘口的两侧抽出和穿入，避免了因喷杆长度过长、穿入支撑孔数多而影响日常保养的便捷性；采用螺栓和弧形长圆孔调节结构，能方便快速的调节吸嘴喷杆射流的冲射角度。因此安全可靠，简洁实用、日常保养便捷、投资少，不失为是一种结构更为科学、合理的道路清扫装备的吸嘴喷杆结构。

附图说明

 图1是本实用新型的结构示意图（从易于观察的角度绘制）。

图2是图1的局部侧视图（从侧面剖去吸尘口部分绘制）。

图3 是本实用新型的局部立体图（左喷杆拆装状态图）。

图1的序号和名称分别为： 1、快换接头，2、左喷杆，3、喷水嘴，4、吸尘口，5、右喷杆。

图2的序号和名称分别为： 2、左喷杆，7、调节板，6、螺栓，8、侧板。

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例（附图）作进一步描述，但并不限制本实用新型。

如图1所示，本实用新型的适用于道路清扫装备的吸嘴喷杆包括以与洗扫车的吸尘口4相平行的方式安装在吸尘口处的均布有喷水嘴的喷杆（喷水嘴个数根据完全覆盖所洗涤宽度设计）；所述喷杆是由相对设置的左、右喷杆2、5组成，所述左、右喷杆2、5的进水口端分别通过快换接头1与供水源相连接，另一端分别穿过位于吸尘口3左、右侧板上加工出的竖直设置的条形孔相对向吸尘口4中部位延伸，并分别通过设置在吸尘口4中部的左、右喷杆卡板上加工的固定槽孔加以固定；所述固定槽孔是由与喷杆动配合的圆孔和位于圆孔正下方、并与圆孔相连通的条形槽孔构成，所述条形槽孔的宽度小于圆孔的直径；所述左、右喷杆2、5的进水口端分别通过固接在喷杆杆体上的调节板7以及螺栓与位于吸尘口3相应一侧的侧板相固接；所述调节板7上设置的螺栓连接孔为弧形条孔（参见图2）。