[实用新型]油浸式变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，具体涉及一种油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器通常包括油箱及浸在变压器油的器身和油枕等，变压器的油枕一般都在变压器本体的上方，利用自重可以不断的供油。当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。可是，带油枕的变压器随着油面波动，空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很快的氧化和受潮，影响变压器的性能，降低变压器寿命。另外，油枕还有成本高，安装不方便等缺点。

目前市场上出现了一种油浸式变压器，包括油箱和器身，器身包括铁芯和绕在铁芯上的线圈，油箱内装有变压器油，器身浸在变压器油中，油箱的侧面设有气囊室，气囊室与油箱相通，气囊室内设有气囊，气囊内密封并设有气体，通过气囊室的气囊自动调节变压器油的压力，减少油枕，然而当油浸式变压器运行时，因为油箱内温度升高，变压器油膨胀，与此同时气囊内的气体受到变压器油温度的影响也随之膨胀，使气囊调节压力的能力下降，不能很好的解决变压器油膨胀的问题，当油压过高时甚至会带来安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种油浸式变压器，该油浸式变压器不需要油枕，可解决变压器油热胀冷缩引起的体积变化问题，有效提高了其内部变压器油的压力调节能力，降低生产成本，提高产品的安全性能，延长其使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油浸式变压器，包括密封设置的油箱和设置在油箱内的铁芯及线圈，所述油箱内装有变压器油，所述铁芯及线圈浸没在变压器油中，所述油箱一侧设置有密封的减压室，所述减压室内设有与油箱相通的可容纳变压器油的弹性油囊，所述弹性油囊与减压室之间充满惰性气体。

通过采用上述技术方案，油箱一侧设置有密封的减压室，减压室内设有与油箱相通的可容纳变压器油的弹性油囊，利用变压器油的膨胀系数和弹性油囊的弹性调节能力起到压力自动调节的作用，当变压器油因为设备运行产生温升时，变压器油的压力增大，膨胀后多余的变压器油流进弹性油囊，通过变压器油的压力将弹性油囊撑开；当变压器油温度降低，压力减小时，弹性油囊通过自身的弹性势能收缩，将多余的变压器油挤回油箱，起到自动调压的功能；同时弹性油囊与减压室之间充满惰性气体，起到安全保护的作用，即使弹性油囊出现漏油现象，惰性气体也可有效防止变压器油渗漏而引起的安全事故，该油浸式变压器不需要油枕，可解决变压器油热胀冷缩引起的体积变化问题，有效提高了其内部变压器油的压力调节能力，降低生产成本，提高产品的安全性能，延长其使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述油箱外侧设置有波纹散热片。

通过采用上述技术方案，油箱外侧设置有波纹散热片，油箱不再是单一的通过油箱壳体散热，波纹散热片增加了油箱的散热面积，改进了其散热方式，有效提高了油箱的散热能力。

本实用新型进一步设置为，所述弹性油囊与油箱的连接处设置有密封件。

通过采用上述技术方案，弹性油囊与油箱的连接处设置有密封件，加强了弹性油囊和油箱的密封效果，避免变压器油从弹性油囊与油箱的连接处渗漏。

本实用新型进一步设置为，所述弹性油囊和密封件均由耐油性材料制成。

通过采用上述技术方案，弹性油囊和密封件均由耐油性材料制成，防止弹性油囊和密封件受到变压器油的腐蚀。

本实用新型进一步设置为，所述油箱底部设置有减震垫。

通过采用上述技术方案，油箱底部设置有减震垫，有效降低了变压器运行时产生的震动，减少设备运行时因为震动而产生的噪音，增强设备的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型油浸式变压器的结构示意图。

附图标记：1、油箱；2、减压室；3、弹性油囊；4、惰性气体；5、波纹散热片；6、减震垫。

具体实施方式

参照图1对本实用新型油浸式变压器实施例做进一步说明。

一种油浸式变压器，包括密封设置的油箱1和设置在油箱1内的铁芯及线圈，油箱1内装有变压器油，铁芯及线圈浸没在变压器油中，油箱1一侧设置有密封的减压室2，减压室2内设有与油箱1相通的可容纳变压器油的弹性油囊3，弹性油囊3与减压室2之间充满惰性气体4。