[实用新型]车用座椅组合折翻装置有效

专利信息
申请号: 201320450935.0 申请日: 2013-07-27
公开(公告)号: CN203344763U 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 刘艳艳;李坤林 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B60N2/30 分类号: B60N2/30;B60N2/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 333002 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 座椅 组合 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车座椅,具体涉及车用座椅组合折翻装置。

背景技术

为充分利用汽车内部行李箱空间,现有的方法是将第三排座椅向前翻转,以增大部分行李箱空间,由于第二排座椅不能向前折翻,因此会影响车箱内的空间使用;当需要车辆内部提供更大空间时,仅将第三排座椅向前翻转,而不能利用第二排座椅、第三排座椅同时向前翻转增加行李箱空间,使车辆内部行李箱获得更大的使用空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种能最大限度的利用车内空间及尽可能的满足人机工程学要求的折翻座椅组合,使最大限度的利用车内空间来增加行李箱空间。

为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案,车用座椅组合折翻装置,包括折翻机构,所述折翻机构包括第三排座椅的前活动支脚、后定位横杆、折翻条、折翻支架、前定位横杆和前支座,第三排座椅的两前活动支脚与第三排座椅铰接,两前活动支脚间通过后定位横杆固定连接,前活动支脚通过螺栓与折翻条固定连接,折翻条与折翻支架固定连接,两折翻支架通过前定位横杆固定连接,折翻支架与前支座铰接。

本实用新型能最大限度的利用车内空间,使第三排座椅利用折翻机构向前翻转,完全放置在向前翻转的第二排座椅上,最大限度的增加了行李箱空间。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型安装状态立体示意图。

图3是本实用新型安装状态侧视图。

图4是本实用新型折翻状态示意图。

图中:1、第三排座椅,11、座垫,12、后支腿,13、锁钩,14、靠背,2、第二排座椅,3、折翻机构,31、折翻条,32、折翻支架,33、前支座,34、前活动支脚,35、后定位横杆,36、前定位横杆,37、蝶形螺栓。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,参见图1至图4,车用座椅组合折翻装置,包括折翻机构3,所述折翻机构3包括第三排座椅1的前活动支脚34、后定位横杆35、折翻条31、折翻支架32、前定位横杆36和前支座33,第三排座椅1的两前活动支脚34与第三排座椅1铰接,两前活动支脚34间通过后定位横杆35固定连接,前活动支脚34通过螺栓与折翻条31固定连接,折翻条31与折翻支架32固定连接,两折翻支架32通过前定位横杆36固定连接,折翻支架32与前支座33铰接。

实施例:本实用新型的一个较佳实施方式如图1和图2所示,车用座椅组合折翻装置,包括折翻机构3,折翻机构3包括第三排座椅1的二个前活动支脚34、一个后定位横杆35、二个折翻条31,二个折翻支架32、一个前定位横杆36、二个前支座33。第三排座椅1的两前活动支脚34分别铰接在第三排座椅1上,两前活动支脚34间固定有后定位横杆35,两前活动支脚34由螺栓分别固定在两折翻条31上,两折翻条31分别与两折翻支架32焊接,两折翻支架32间固定有前定位横杆36,两折翻支架32分别铰接在两前支座33上。折翻机构3前端的两前支座33通过四个螺栓固定在车内地板上,两折翻条31的后端通过二个蝶形螺栓37固定在车内地板上。第二排座椅2安装于折翻机构3的前方。

本实用新型在使用时,先将第二排座椅2向前折翻,再将第三排座椅1的靠背14向座垫11方向折叠,解锁第三排座椅1的后支腿12锁钩13,收起后支脚12,将折叠后的第三排座椅1向前翻转放在折翻条31上,打开两个蝶形螺栓37,使第三排座椅1与折翻机构3同时向上翻转,最后将第三排座椅1折翻完全放置在前面折翻好的第二排座椅2上,从而完成了第二排座椅2和第三排座椅1同时折翻,增加了车内行李箱的空间。

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