[实用新型]标界的高度可调节负载载运支架

说明书

技术领域

本文中的主题总体上涉及一种用于车辆的负载载运支架。 

背景技术

车辆支架可以是承载负载的框架状结构，该结构可安装在轻型卡车的货区上，用于在其上承载各种物品。一般来说，支架具有基部，该基部是用于直接地附接到轻型卡车的货区栏杆。支架通常也具有上部，例如在卡车的货区上方且跨过货区延伸的横杆。 

实用新型内容

现有技术的支架系统为了获得正确的调节效果而进行的调节操作非常复杂，使得用户在使用这些支架系统时非常麻烦。为了解决此问题，本实用新型提供了一种简单有效的方式，使得用户能够正确地调节支架系统的高度设定。具体地，本实用新型提供了一种用于车辆的高度可调节负载载运支架，其特征在于包括：基部构件，所述基部构件能够安装在车辆上；直立腿，所述直立腿构造成在沿所述直立腿的长度的离散位置处不同地联接到所述基部构件；并且所述直立腿具有标界部，所述标界部包括多个位置标记，每个标记表示所述直立腿相对于所述基部构件的多个离散位置设置中的单独一个，并且其中，所述基部构件构造成交替地接合沿所述直立腿的长度的多个离散位置的每一个，以便根据用户在所述直立腿的标界部的位置标记中的选择来设置所述负载载运支架的高度。 

附图说明

现在将仅通过举例并参照附图来描述本技术的各实施例，附图中: 

图1是被描绘成位于轻型卡车上的负载载运支架的图示；

图2是负载载运支架的图示；

图3是负载载运支架的基部构件的分解透视图；

图4是负载载运支架的基部构件的分解透视图；

图5是负载载运支架的基部构件的一部分的剖视图；

图6是负载载运支架的基部构件的一部分的剖视图；

图7是负载载运支架的基部构件的一部分的剖视图；

图8是直立构件的透视图；

图9是根据本公开一个示例性实施例的负载载运支架的局部视图，图中示出了负载载运支架的直立腿的标界部；

图10是根据本公开一个示例性实施例的负载载运支架的直立腿的前视图；

图11是根据本公开一个示例性实施例的具有标界部的负载载运支架的直立腿的侧面透视图，图中示出了直立腿与标界部的可释放联接；

图12是根据本公开一个示例性实施例的直立腿的标界部的侧面透视图；

图13是根据本公开一个示例性实施例的包括直立接合紧固件的标界部的透视图；

图14是根据本公开一个示例性实施例的直立腿的标界部的前视图；

图15是根据本公开一个示例性实施例的包括直立接合紧固件的标界部的透视图，图中示出了标界部的位置标记；

图16是图15中所示标界部的近视透视图；

图17示出了根据本公开一个示例性实施例的从负载载运支架的基部构件分离的可拆除阻挡装置；

图18是图17中所示可拆除阻挡装置的仰视透视图；

图19是根据本公开一个示例性实施例的负载载运支架的基部构件的可拆除阻挡装置的透视图；

图20是根据本公开一个示例性实施例的组装到负载载运支架的基部构件的可拆除阻挡装置的透视图；

图21是根据本公开一个示例性实施例的组装到负载载运支架的基部构件的可拆除阻挡装置的剖视图；

图22是根据本公开一个示例性实施例的处在未安装和未锁定位置的锁定盖的图示，其中锁定盖与被夹持到车辆栏杆的夹持装置分离；

图23是处在安装和锁定位置的图22中所示锁定盖的图示；

图24是根据本公开一个示例性实施例的联接到夹持装置的锁定盖的透视图，其中锁定盖处在安装和锁定位置；

图25是图24中所示锁定盖的后视图；

图26是根据本公开一个示例性实施例的用于锁定盖的示例性适配器的透视图；

图27是图26中所示示例性适配器的仰视图；

图28是根据本公开一个示例性实施例的联接到示例性夹持装置的示例性适配器的仰视透视图；

图29是根据本公开一个示例性实施例的联接到示例性夹持装置的示例性适配器的仰视图，其中夹持装置的操作者可接合部已被拆除；

图30是联接到图29中所示示例性夹持装置的示例性适配器的俯视透视图；

图31是根据本公开一个示例性实施例的与示例性适配器联接的示例性锁定盖的透视图；并且