[实用新型]喷油器和具有其的燃油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油机领域，更具体地，涉及一种喷油器和具有其的燃油机。

背景技术

现有技术中的喷油器与喷油器座的连接方式通常是将喷油器座固定在汽车油轨上，喷油器座的底座外径上设有一圈卡夹定位凸台。喷油器座通过安装卡夹与喷油器连接，安装卡夹包括上卡夹和下卡夹。喷油器上部嵌入喷油器底座的通孔内，把安装卡夹开口，下卡夹横下卡入在喷油器上部的槽内，上卡夹卡在喷油器底座下端的一圈卡夹定位凸台上方，将喷油器底座与喷油器连接。

该结构的喷油器与喷油器座的连接需要通过增加卡夹来实现，不仅部件多，结构和安装复杂，而且只是限定了气缸盖与喷油器的轴向位置，喷油器可以绕着气缸盖上的喷油器座偏转，由于发动机运转时存在振动，现有技术中的连接方式不能够对喷油器的周向进行限位，喷油器容易发生周向偏转，导致喷油器位置改变，从而使发动机性能下降。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种结构简单、定位稳定的喷油器。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述喷油器的燃油机。

根据本实用新型第一方面的喷油器，包括：喷油阀；和接插件，所述接插件与所述喷油阀相连，所述接插件包括：接插部，所述接插部上设有接插槽；以及连接部，所述连接部分别与所述接插件和所述喷油阀相连，所述连接部包括沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋。

根据本实用新型的喷油器，将连接部设置为沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋，两个配合筋结构不仅提高了喷油器自身的结构稳定性，而且在与气缸盖的喷油器座配合时具有较大配合面积，可以对喷油器的周向进行限位，使得喷油器定位更为稳定，并且无需增加其他部件，结构简单，装配方便。

另外，根据本实用新型的喷油器，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述连接部还包括：连接块，所述第一配合筋和第二配合筋的第一端分别与所述接插部相连，所述第一配合筋和第二配合筋的第二端分别与所述连接块相连，所述连接块与所述喷油阀相连。

可选地，所述连接部大体形成为L形，所述第一配合筋和第二配合筋的左侧面和右侧面分别与所述连接块的左侧面和右侧面齐平。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接部还包括：第三配合筋，所述第三配合筋设在所述第一配合筋和第二配合筋之间且分别与所述第一配合筋和第二配合筋相连。

可选地，所述第三配合筋大体形成为T形，所述第三配合筋包括：纵筋，所述纵筋垂直于所述第二配合筋的上表面向上延伸且与所述接插部的下表面相连；和横筋，所述横筋的第一端与所述纵筋垂直相连，所述横筋的第二端与所述连接块以及所述第一配合筋的下表面相连。

进一步地，所述第三配合筋沿左右方向的宽度小于所述第一配合筋和第二配合筋沿左右方向的宽度。

根据本实用新型的一个实施例，所述接插部和连接部一体形成。

根据本实用新型第二方面的燃油机，包括：汽缸，所述汽缸包括气缸盖，所述气缸盖上设有多个间隔开布置的容纳槽；和根据上述实施例所述的喷油器，所述喷油器安装在所述容纳槽内且所述喷油器的连接部的左侧面和右侧面分别抵接在所述容纳槽的左侧壁和右侧壁上。

根据本实用新型的一个实施例，所述容纳槽所在的所述气缸盖的部分的厚度大于等于所述第一配合筋和第二配合筋之间间隔开的距离。

可选地，所述第二配合筋的下表面形成为斜面，所述容纳槽上形成有与所述第二配合筋适配的避让部。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的喷油器的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的燃油机的分解示意图；

图3是根据本实用新型实施例的燃油机的装配示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。