[实用新型]轴承座有效
申请号: | 201320487512.6 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN203421063U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王力 | 申请(专利权)人: | 苏州市合昌电器有限公司 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承安装领域,尤其涉及一种轴承座。
背景技术
滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承,具虽然有较小的截面,轴承仍具有较高的负荷承受能力,径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承场合。
但是目前上述滚针轴承在安装时往往比较费时,且稳定性不好,大大影响了安装的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承座。
为实现上述实用新型目的,本实用新型的一种轴承座,所述轴承座包括:
本体,其底部设置有安装孔;
轴承孔,其贯通设置于所述本体的侧壁上,用于收容轴承;
限位槽,其形成于所述轴承孔的侧壁上;
螺纹孔,其通过一油孔与所述轴承孔相连通。
作为本实用新型的进一步改进,所述本体呈T字型,其包括水平部、以及自所述水平部一体延伸出的与所述水平部相垂直的竖直部。
作为本实用新型的进一步改进,所述安装孔对称分布于所述水平部上。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承孔开设于所述竖直部的侧壁上,所述螺纹孔设置于所述轴承孔的下方。
作为本实用新型的进一步改进,所述本体上还形成有:设置于所述本体顶端的固定孔;弹簧安装孔;以及导轨槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,可以用于不同平面上的安装,且调节简单。同时,设有连接自动加油设备的螺纹孔,能够更好的为轴承加油和冷却,延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的轴承座的一具体实施方式的立体示意图;
图2为图1中A-A方向的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
本实用新型的轴承座100包括本体10,该本体10呈T字型,其具有水平部11、以及自水平部11一体延伸出的与水平部11相垂直的竖直部12。具体地,其中竖直部12呈U型。该U型的竖直部12的顶端设置有固定孔121,其底部设置有弹簧安装孔122,其内侧壁相对设置有导轨槽123。上述固定孔121、弹簧安装孔122、导轨槽123用于是轴承座100与其他机构相连接。
进一步地,上述水平部11上对称开设有安装孔20,该安装孔20为腰型孔,其用于安装调整轴承座100的中心位置以及平行度。
所述竖直部12的侧壁上开设有贯通于竖直部12的轴承孔30,该轴承孔30内壁上形成有相对设置的限位槽40,该限位槽40为环形且相对设置,其用于对滚针轴承进行限位。
本实用新型的轴承座100还包括位于本体10上并设置于上述轴承孔30下方的螺纹孔50,该螺纹孔50不贯穿上述本体10,并通过一油孔60与轴承孔30相连通。上述螺纹孔2用于与加油设备进行固定连接。
在使用过程中,提供两个本实用新型的轴承座,使两个轴承座并排设置,如此可以保证安装的稳定性。
本实用新型结构简单,可以用于不同平面上的安装,且调节简单。同时,设有连接自动加油设备的螺纹孔,能够更好的为轴承加油和冷却,延长了轴承的使用寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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