[实用新型]闭门器有效
申请号: | 201320512182.1 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN203531596U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 哈罗德·瑞斯 | 申请(专利权)人: | 盖泽工业(天津)有限公司;德国盖泽两合有限公司 |
主分类号: | E05F3/10 | 分类号: | E05F3/10 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300400 天津市北辰区天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闭门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种利用带齿条的活塞和齿轮的闭门器。
背景技术
当前,在公寓、大厦等的密闭性高的建筑物的较大的门中,通常使用能够可靠地关闭门的闭门器。闭门器是门头上一个类似弹簧的液压器,当门开启后能通过压缩后释放,将门自动关上,有像弹簧门的作用,可以保证门被开启后,准确、及时的关闭到初始位置。
在现有的闭门器中,当开门时,门体带动连杆动作,并使传动齿轮转动,驱动带齿条的活塞向安装有弹簧的一方(左侧)移动。在活塞移动的过程中弹簧受到压缩,安装有弹簧的一方(左侧)的腔中的液压油受压。活塞右侧的单向阀球体在油压的作用下开启,左腔内的液压油经单向阀流到右腔中。当开门过程完成后,由于弹簧在开启过程中受到压缩,所积蓄的弹性势能被释放,将活塞往右侧推,带动传动齿轮和闭门器连杆转动,使门关闭。
在这样的闭门器中,众所周知,为了提高闭门器的工作效率,通常采用构成相互啮合的齿轮和齿条的各个齿的两侧的啮合面为对称面且分别具有陡坡度的压力角的结构。但是,在加工一个陡坡度的压力角的啮合面时,齿面会产生应力分布,因而导致加工费较高,另外,齿面呈现长而高的形状,由此可能引发齿根折断。在普通的机械加工中,只能采用折中的方式,带一个20°的压力角。在汽车齿轮箱中,可以将压力角的角度降低至约17°。但是仍然存在齿面可能折断的问题。另外,还存在进一步减小压力角来提高工作效率的可能性。
实用新型内容
本实用新型是鉴于上述问题而提出的,其目的在于提供一种工作效率高且具有在相互啮合时不易折断的齿轮和齿条的闭门器。
本实用新型的一种闭门器,具有:设置在封入有动作油的闭门器主体内的小齿轮,一体形成有与所述小齿轮啮合的齿条的活塞,所述齿条的齿的轮廓和与所述齿条啮合的小齿轮的齿的齿廓为非对称形状,使非对称形状的齿中的压力角小的轮廓面为所述齿条与所示小齿轮相啮合时的承载面。
另外,优选所述承载面上的压力角为10度至20度,齿的与所述承载面相对应的非承载面上的压力角大于等于30度。
另外,优选所述承载面上的压力角为13度。
根据本实用新型能够使小齿轮与齿条啮合时承受的力中的小齿轮的径向分量比现有技术中的小齿轮的径向分量小,从而减小摩擦力,提高机械效率。另外,将在开门和自动关门的过程中小齿轮和齿条啮合且不承受力的啮合背面设为扁平齿面即压力角大的面。由此,能够在齿根处采用较厚的齿面,这样能够提高齿的承受强度,防止齿折断。
附图说明
图1是表示本实用新型的闭门器的齿轮与活塞的齿条的啮合结构的图。
图2是表示现有的闭门器的齿轮与活塞的齿条的啮合结构的图。
具体实施方式
下面,基于附图说明本实用新型的闭门器的具体实施方式。
在本实用新型中,闭门器具有:小齿轮,设置在封入有动作油的闭门器主体内,连接于与门的开闭动作连动的连杆机构,活塞,一体形成有齿条,所述齿条与小齿轮啮合,与小齿轮的转动连动,关门用弹簧,在开门时,被通过所述小齿轮而移动的活塞施力,从而蓄力,在开门后,通过弹簧释放蓄积的力来使连杆结构运动,从而带动门自动关闭。
在门关闭的状态下,当使用者将门打开时,小齿轮向顺时针方向转动,由于小齿轮与齿条啮合且齿条与活塞形成一体,所以活塞在缸体室内向左方移动,将关门用弹簧压缩,使关门用弹簧蓄力。另外,在开门后释放门时,活塞承受关门弹簧施加的力向右方移动,使活塞缓慢移动,随着该活塞向右方移动,小齿轮向逆时针方向转动,从而带动门缓慢关闭。
以上简单介绍了闭门器的动作方式,下面说明本实用新型的小齿轮与活塞的齿条的啮合结构。
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