[实用新型]一种用于自润滑材料剪切模量测试装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种用于自润滑材料剪切模量测试装置。 

背景技术

 在现有的测试剪切模量的装置中，主要是采用±45^。偏轴拉伸和薄壁圆筒扭转等测试方法的装置。

 现有装置的主要缺点是结构复杂，操作繁复。对测试装置本身的精准性要求高。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于自润滑材料剪切模量测试装置。特别是一种可以提供剪切变形，从而可以通过计算得到剪切模量的装置，其结构简单，易于制造，操作方便，实用性强。

为达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种用于自润滑材料剪切模量测试装置，包括试验机底座、试验台、第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱、试验机顶盖、第一吊环、第二吊环、第三吊环、第四吊环、液压缸、加载头、第一传感器支座、第二传感器支座、第一电涡流位移传感器、第二电涡流位移传感器、第一垫块、第二垫块、V型槽、V型块；所述试验台固定在试验机底座的中心，所述第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱对称安装在试验机底座的四角上，顶端分别安装第一吊环、第二吊环、第三吊环、第四吊环；所述试验机顶盖固定在四根支柱的上端，所述液压缸安装在试验机顶盖上部，液压缸的输出轴连接加载头，控制加载头上下运动施加载荷；第一传感器支座、第二传感器支座采用永磁吸附分别固定在第一支柱、第二支柱上；第一传感器支座连接第一电涡流位移传感器、第二传感器支座连接第二电涡流位移传感器；第二垫片放置于试验台上，第一垫片、第二垫片中间放置V型槽和V型块；自润滑材料试样贴于V型槽的两斜面上。

上述的电涡流位移传感器、垫块、V型块、V型槽及传感器支座构成测试的主要部分，将贴有自润滑材料的V型块、V型槽夹在两块垫块之间，所述电涡流位移传感器探头分别靠近上下两块垫块的上表面，该电涡流传感器的输出经数据采集卡采集后，输入到计算机中。

本实用新型与现有技术相比较，具有如下显而易见的实质性特点和进步：

本实用新型装置结构简单；通过对试件进行受力分析后进行计算即可求得试件的剪切模量，计算过程相对简便；将计算过程编辑为Labview程序后对传感器采集的数据进行处理，方便快捷；本装置中的传感器采用的是电涡流位移传感器，可大大提高测量精度。

附图说明

图1是本实用新型整体正视图。

图2是本实用新型整体后视图。

图3是本实用新型局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的说明。

如图1至图3所示，一种用于自润滑材料剪切模量测试装置，包括试验机底座1、试验台2、第一支柱3、第二支柱4、第三支柱5、第四支柱6、试验机顶盖7、第一吊环8、第二吊环9、第三吊环10、第四吊环11、液压缸12、加载头13、第一传感器支座14、第二传感器支座15、第一电涡流位移传感器16、第二电涡流位移传感器17、第一垫块18、第二垫块19、V型槽20、V型块21；所述试验台2固定在试验机底座1的中心，所述第一支柱3、第二支柱4、第三支柱5、第四支柱6对称安装在试验机底座1的四角上，顶端分别安装第一吊环8、第二吊环9、第三吊环10、第四吊环11；所述试验机顶盖7固定在四根支柱的上端，所述液压缸12安装在试验机顶盖7上部，液压缸12的输出轴连接加载头13，控制加载头13上下运动施加载荷；第一传感器支座14、第二传感器支座15采用永磁吸附分别固定在第一支柱3、第二支柱4上；第一传感器支座14连接第一电涡流位移传感器16、第二传感器支座15连接第二电涡流位移传感器17；第二垫片19放置于试验台2上，第一垫片18、第二垫片19中间放置V型槽20和V型块21；自润滑材料试样贴于V型槽20的两斜面上。

本装置的使用方法如下：

将第二垫块19放置在试验台2上，注意保持两者同心；

将贴有自润滑材料衬垫试样的V型槽20放置在第二垫块19上，将V型块21嵌套人V型槽20中，再将第一垫块18放在V型块21上形成叠层结构，叠层结构的四部分要保持同心；

调整传感器位置，使第一电涡流位移传感器16、第二电涡流位移传感器17的探头分别置于第一垫块18、第二垫块19的上表面，注意保持传感器探头与垫块上表面垂直；

调整加载头13加载相应载荷到第一垫块18上表面即可。通过控制加载头13的上下运动施加载荷，贴有自润滑材料试样的V型槽20以及V型块21将发生变形，用第一电涡流位移传感器16、第二电涡流位移传感器17分别测得位移变化量，通过计算可以得到自润滑材料的剪切模量。

本实施例采用的电涡流传感器为江苏联能电子技术有限公司提供，型号为CWY-DO-501。