[实用新型]一种全框式发动机托架有效
| 申请号： | 201320551889.3 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN203460684U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 钱学斌;杨永杰;林昌平;郑邦富 | 申请（专利权）人： | 成源汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 王阿宝 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 全框式 发动机 托架 | ||
1.一种全框式发动机托架，包括托架本体，其特征在于：所述的托架本体呈框式，所述的托架本体包括后横梁、左安装臂、右安装臂和前横梁，所述的后横梁的两端分别与所述的左安装臂、右安装臂的端部固定连接，所述的左安装臂远离其与后横梁固定连接的一端与所述的前横梁的一端固定连接，所述的右安装臂远离其与后横梁固定连接的一端与所述的前横梁远离左安装臂的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的全框式发动机托架，其特征在于：所述的后横梁、左安装臂、右安装臂和前横梁通过焊接的方式相互固定连接。
3.根据权利要求1所述的全框式发动机托架，其特征在于：所述的右安装臂与后横梁固定连接处的内侧和外侧分别设有右内加强板和右外加强板，所述的右内加强板通过焊接的方式与所述的右安装臂和后横梁固定连接，所述的右外加强板通过焊接的方式与所述的右安装臂和后横梁固定连接。
4.根据权利要求1所述的全框式发动机托架，其特征在于：所述的左安装臂与后横梁固定连接处的内侧和外侧分别设有左内加强板和左外加强板，所述的左内加强板通过焊接的方式与所述的左安装臂和后横梁固定连接，所述的左外加强板通过焊接的方式与所述的左安装臂和后横梁固定连接。
5.根据权利要求1所述的全框式发动机托架，其特征在于：所述的前横梁为管状。
6.根据权利要求1所述的全框式发动机托架，其特征在于：所述的左安装臂背离托架本体内侧的一侧设有左安装支座，所述的右安装臂背离托架本体内侧的一侧设有右安装支座。
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