[实用新型]直线驱动装置和排气再循环控制阀

权利要求书

1.一种直线驱动装置（1），包括：

电机（2）；

减速传动级，该减速传动级包括与电机的输出轴固定连接的小齿轮（5）和与该小齿轮（5）相啮合的传动齿轮（6）；

直线传动级，该直线传动级将所述传动齿轮（6）的转动运动转换成输出连杆（7）的直线运动，所述输出连杆被接纳在一套件（10）中从而只能进行直线运动；

其特征在于，

所述传动齿轮（6）上设有螺旋状的沟槽（8），在所述沟槽（8）中接纳有能在该沟槽（8）中运动的随动件（9），该随动件（9）与所述输出连杆（7）相连接。

2.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，所述传动齿轮（6）是一扇形齿轮。

3.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，在所述传动齿轮（6）与用于封闭该直线驱动装置的壳体（11）之间存在形状配合的结构。

4.根据权利要求3所述的直线驱动装置，其特征在于，所述形状配合的结构包括在所述传动齿轮（6）上固定的销（12），该销（12）与所述壳体（11）上的限位凸台相配合以作为机械停止位起作用。

5.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，所述沟槽（8）是渐开线形的。

6.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，该沟槽（8）的中心与传动齿轮（6）的中心重合。

7.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，所述沟槽（8）在传动齿轮（6）周向上延伸的角度为90度到320度。

8.根据权利要求7所述的直线驱动装置，其特征在于，所述沟槽（8）在传动齿轮（6）周向上延伸的角度为180度到320度。

9.根据权利要求2所述的直线驱动装置，其特征在于，扇形齿轮的扇面大小恰好同螺旋状的沟槽（8）的长度相适应。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的直线驱动装置，其特征在于，所述直线驱动装置包括用于无电回位的复位系统，所述复位系统包括直接或间接地对传动齿轮（6）施加复位作用的弹簧。

11.根据权利要求10所述的直线驱动装置，其特征在于，所述复位系统还包括与传动齿轮（6）固定连接的轮轴（13），所述弹簧是固定在该轮轴（13）上的涡卷弹簧（14），

其中，该涡卷弹簧（14）的一端固定在壳体（11）上，另一端直接或间接地固定在轮轴（13）上。

12.根据权利要求11所述的直线驱动装置，其特征在于，在该直线驱动装置的初始位置中，所述涡卷弹簧（14）处于预紧状态并对轮轴（13）施加复位扭矩。

13.根据权利要求11所述的直线驱动装置，其特征在于，涡卷弹簧（14）在轮轴（13）上的固定利用弹簧衬套（15）来实现，所述弹簧衬套（15）围绕轮轴（13）固定在该轮轴（13）上并且具有凹槽（16），涡卷弹簧（14）的所述另一端被接纳在该凹槽（16）中。

14.根据权利要求13所述的直线驱动装置，其特征在于，所述轮轴（13）和弹簧衬套（15）制成一体。

15.根据权利要求11所述的直线驱动装置，其特征在于，所述轮轴（13）至少在局部具有非圆形的横截面。

16.根据权利要求15所述的直线驱动装置，其特征在于，所述轮轴（13）至少在局部具有“D”字形的横截面。

17.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，所述直线驱动装置（1）包括用于检测所述输出连杆（7）的位置的传感器。

18.根据权利要求17所述的直线驱动装置，其特征在于，所述传感器包括感应式传感器、霍尔式传感器、磁阻式传感器或者接触式传感器。

19.根据权利要求1所述的直线驱动装置，其特征在于，所述直线驱动装置包括用于封闭的密封系统。

20.一种用在发动机的排气再循环回路中的排气再循环控制阀，其特征在于，所述排气再循环控制阀包括根据权利要求1～17中任一项所述的直线驱动装置（1）。