[实用新型]斜齿调节型齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其是斜齿调节型齿轮箱。

背景技术

目前的斜齿轮箱输出齿轮在与斜齿条齿合副装配时，容易出现齿合不配合的问题，而调节齿合问题费事费力，不利于提高工作效率。

实用新型内容

为了克服现有的齿轮箱调节齿合效率低的不足，本实用新型提供了斜齿调节型齿轮箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：斜齿调节型齿轮箱，包括变速箱、齿轮箱、斜齿轮、拖板和联接垫，变速箱固定在齿轮箱一侧，斜齿轮固定在齿轮箱另一侧，齿轮箱置于拖板内，联接垫置于齿轮箱与拖板之间，联接垫为偏心垫，联接垫与调整块固定连接，调整螺钉穿过拖板并置于调整块侧端。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括联接垫上设有调整孔，调整块通过螺钉拧入调整孔内实现与联接垫的固定连接。

本实用新型的有益效果是，该齿轮箱能通过旋转调节螺钉来达到调节齿合的目的，节约了成本，提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型A-A向的剖视图；

图中1.变速箱，2.齿轮箱，3.斜齿轮，4.拖板，5.联接垫，6.调整块，7.调整螺钉，8调整孔。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，本实用新型A-A向的剖视图，斜齿调节型齿轮箱，包括变速箱1、齿轮箱2、斜齿轮3、拖板4和联接垫5，变速箱1固定在齿轮箱2一侧，斜齿轮3固定在齿轮箱2另一侧，齿轮箱2置于拖板4内，联接垫5置于齿轮箱2与拖板4之间，联接垫5为偏心垫，联接垫5与调整块6固定连接，调整螺钉7穿过拖板4并置于调整块6侧端，联接垫5上设有调整孔8，调整块6通过螺钉拧入调整孔8内实现与联接垫5的固定连接。

先手动旋转与齿轮箱2安装在一起的联接垫5，使斜齿轮3与斜齿条基本啮合，再把安装在拖板4上的调节螺钉7顶在联接垫5上的调整块6，带动齿轮箱2的斜齿轮3围绕偏心旋转，使斜齿轮3与斜齿条啮合完好后定位，该齿轮箱能通过旋转调节螺钉来达到调节齿合的目的，节约了成本，提高了功效。