[实用新型]一种纵置双离合器变速器传动装置有效

专利信息
申请号: 201320591432.5 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN203488640U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 王维;王铜奎;彭帮亮 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: F16H3/087 分类号: F16H3/087;F16H3/12
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海莲
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 纵置双 离合器 变速器 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种纵置双离合器变速器传动装置,包括:

同轴设置的内输入轴(1)、外输入轴(2)和输出轴(4),所述外输入轴(2)为空心轴,嵌套在所述内输入轴(1)上;

中间轴(3)和倒档轴(5);

第一离合器(C1)和第二离合器(C2),所述第一离合器(C1)设于所述内输入轴(1)的一端,所述第二离合器(C2)设于所述外输入轴(2)的一端;其特征在于:

所述输出轴(4)上设有输出轴齿轮(40),所述输出轴齿轮(40)固定在所述输出轴(4)上,所述输出轴齿轮(40)同时作为五档主动齿轮;

所述内输入轴(1)的另一端上依次设有七档主动齿轮(17)、一档主动齿轮(11)和三档主动齿轮(13),其中所述七档主动齿轮(17)空套在所述内输入轴(1)上,并可绕所述内输入轴(1)转动,所述一档主动齿轮(11)和三档主动齿轮(13)固定在所述内输入轴(1)上,所述输出轴齿轮(40)和七档主动齿轮(17)之间的所述内输入轴(1)上固定设有第四同步器(SC4),可选择性地将第五档扭矩传递给输出轴(4)或将第七档扭矩传递给中间轴(3);

所述外输入轴(2)的另一端上依次设有倒档主动齿轮(29)、二档主动齿轮(22)、六档主动齿轮(26)、四档主动齿轮(24),其中所述倒档主动齿轮(29)和所述二档主动齿轮(22)固定在所述外输入轴(2)上,所述六档主动齿轮(26)和所述四档主动齿轮(24)空套在所述外输入轴(2)上,并可绕所述外输入轴(2)转动,所述六档主动齿轮(26)和四档主动齿轮(24)之间的所述外输入轴(2)上固定设有第一同步器(SC1),可选择性地将第六档扭矩或第四档扭矩传递给中间轴(3);

所述中间轴(3)上依次设有中间轴齿轮(30)、七档从动齿轮(37)、一档从动齿轮(31)、三档从动齿轮(33)、倒档从动齿轮(39)、二档从动齿轮(32)、六档从动齿轮(36)、四档从动齿轮(34);其中所述中间轴齿轮(30)、七档从动齿轮(37)、六档从动齿轮(36)和四档从动齿轮(34)固定在所述中间轴(3)上,所述一档从动齿轮(31)、三档从动齿轮(33)、倒档从动齿轮(39)和二档从动齿轮(32)空套在所述中间轴(3)上,并可绕所述中间轴(3)转动;所述一档从动齿轮(31)和三档从动齿轮(33)之间的所述中间轴(3)上固定设有第三同步器(SC3),可选择性地将第一档扭矩或第三档扭矩传递给中间轴(3),所述倒档从动齿轮(39)和二档从动齿轮(32)之间的所述中间轴(3)上固定设有第二同步器(SC2),可选择性地将倒档扭矩或第二档扭矩传递给中间轴(3);

所述倒档轴(5)上设有倒档惰轮(51),所述倒档惰轮(51)固定在所述倒档轴(5)上;

所述中间轴齿轮(30)与所述输出轴齿轮(40)为常啮合,所述七档主动齿轮(17)与所述七档从动齿轮(37)为常啮合,所述一档主动齿轮(11)与所述一档从动齿轮(31)为常啮合,所述三档主动齿轮(13)与所述三档从动齿轮(33)常啮合,所述倒档惰轮(51)同时与所述倒档主动齿轮(29)、倒档从动齿轮(39)为常啮合,所述二档主动齿轮(22)与所述二档从动齿轮(32)为常啮合,所述六档主动齿轮(26)与所述六档从动齿轮(36)为常啮合,所述四档主动齿轮(24)与所述四档从动齿轮(34)为常啮合。

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