[实用新型]车辆车身控制器

权利要求书

1.一种车辆车身控制器，包括壳体及其控制电路，其特征在于，所述的控制电路包括单片机控制器、电源功能模块、CAN总线模块、外围控制电路模块、信号处理模块，单片机控制器分别同CAN总线模块、外围控制电路模块、信号处理模块相连，电源功能模块同单片机控制器及CAN总线模块相连，外围控制电路模块经壳体上的电源插口同车身用电设备相连，信号处理模块经壳体上的第一通信插口与置于壳体外部的传感器信号采集器相连，CAN总线模块经壳体上的第二通信插口与信息传输器相连。

2.根据权利要求1所述的车辆车身控制器，其特征在于，所述的信号处理模块包括电阻信号采集电路、低电平采集电路、频率信号采集电路和电流反馈采集选择电路，其中电阻信号采集电路是，电阻R21一端与并联的接地电容C20、稳压二极管Z5相连，另一端与接地的传感器和电阻R20一端相连，电阻R20另一端接5V电源。

3.根据权利要求2所述的车辆车身控制器，其特征在于，所述的低电平采集电路是，二极管D10负极接传感器信号采集器，正极分别与单片机控制器、电容C21、电阻R22相连，电容C21接地，电阻R22与单片机控制器相连，电阻R22另一端接5V电源。

4.根据权利要求2所述的车辆车身控制器，其特征在于，所述的频率信号采集电路是，电阻R23一端与传感器信号采集器相连，另一端与并联接地的电容C22、二极管D11负极和三极管Q1的基极相连，三极管Q1的发射极接地，集电极与电阻R24一端及接地电容C23相连接单片机控制器，电阻R24另一端接5V电源。

5.根据权利要求2所述的车辆车身控制器，其特征在于，电流反馈采集选择电路是，开关选择集成块U12与单片机控制器相连，控制信号分别经限流电阻R29、R30、R31来控制哪一通道导通。