[实用新型]铁路轴承压盖及扭矩检测装置

权利要求书

1.一种铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述装置包括相对安装的第一压罩头（1）与第二压罩头（2），所述第一压罩头（1）与第二压罩头（2）的端面上均设有用于固定密封圈的卡具；所述第二压罩头（2）的末端还与轴承座（3）相连接，所述轴承座（3）与扭矩传感装置（4）相连接； 

所述第一压罩头（1）与第二压罩头（2）上还安装有动力装置； 

所述装置中还包括配重块（5），所述配重块（5）通过连杆（6）与扭矩传感装置（4）相连接，用于由配重块（5）的自身重量，通过连杆（6）带动扭矩传感装置（4）及第二压罩头（2）进行转动。 

2.根据权利要求1所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述配重块（5）的下方还设有托举气缸（7），用于由托举气缸（7）在常态下支撑配重块（5），使配重块（5）的自身重力可被控制。 

3.根据权利要求1或2所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述连杆（6）常态下与水平面相平行。 

4.根据权利要求2所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述扭矩传感装置（4）、托举气缸（7）、第一压罩头（1）与第二压罩头（2）的动力装置均接入可编程逻辑控制器。 

5.根据权利要求1所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述装置中还包括第一导轨（8）与第二导轨（9），所述第一压罩头（1）安装在第一导轨（8）上，第二压罩头（2）安装在第二导轨（9）上，用于使第一压罩头（1）与第二压罩头（2）分别在第一导轨（8）与第二导轨（9）定向移动。 

6.根据权利要求1所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述第一压罩头（1）的端面上安装有弹簧压盘，所述第二压罩头（2）的端面上安装有芯轴，用于由第一压罩头（1）上的弹簧压盘压紧铁路轴承，再由第二压罩头（2）上的芯轴穿入铁路轴承的内组件中进行对中后，由第一压罩头（1）与第二压罩头（2）完成压罩。 

7.根据权利要求1所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述动力装置是液压缸或气缸。 

8.根据权利要求1所述的铁路轴承压盖及扭矩检测装置，其特征在于：所述第一压罩头（1）、第二压罩头（2）之间的间隙与滚料道相连通。