[实用新型]开关液压机构测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关液压机构测试装置。

背景技术

目前液压机构在电网中的应用十分广泛，液压机构中的控制阀及各液压元件的性能对整个液压机构的影响非常明显，控制阀的响应时间、寿命及各液压元件是否漏油均要进行严格的实验才能应用到液压机构中。为了实现控制阀和各液压元件的测试，就需要一个能够模拟液压机构正常工作的液压机构测试装置，现有的液压机构测试装置如中国专利CN202370941U公开的“开关液压机构备件测试平台”，该测试平台包括油箱、储压器、控制阀、工作缸、电机、油泵、防震容器，其中储压器、控制阀、工作缸、电机、油泵和防震容器设置于油箱的外围，油泵的进油口与油箱连通，油泵的出油口通过防震容器与储压器连接，储压器的高压油出口通过控制阀与工作缸连接。工作时油泵向储压器内打压，通过控制阀的换向来实现工作缸的活塞杆伸出和缩回，以模拟断路器的合/分闸动作，通过在模拟断路器合/分闸动作的过程中可以对控制阀的相应时间、寿命进行测试，还可以实现对各液压元件进行测试。现有的测试平台存在的问题在于：储压器、控制阀、工作缸、电机、油泵、防震容器等各部件分布的很散，整个测试平台的结构不紧凑，占用较大的使用空间；另外，油泵、防震容器设置于油箱的外侧，增加了各部件之间油路的长度，增加设备成本，同时油泵、防震容器也有漏油的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于结构紧凑、且能有效降低漏油几率的开关液压机构测试装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种开关液压机构测试装置，包括油箱、电机、油泵、防震容器、储压器、控制阀和工作缸，所述电机、防震容器、储压器、控制阀和工作缸均固设于所述油箱的箱体上，电机、储压器、控制阀和工作缸位于所述箱体的外侧，油泵和防震容器位于所述箱体的内侧。

所述电机、控制阀和工作缸设置于所述箱体的上盖板上，所述储压器设置于所述箱体的侧板上。

所述的上盖板上还设置有与所述电机控制连接的油压开关，油压开关与所述储压器的高压油出口连接，上盖板为长度沿前后方向延伸的长方形结构，电机、控制阀和油压开关沿前后方向顺序设置。

所述控制阀通过底座设置于所述上盖板上，所述底座具有与所述控制阀的油路连通的测试腔。

所述控制阀设置于所述底座的顶端，所述的工作缸固装于所述底座的侧面上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中的电机、防震容器、储压器、控制阀和工作缸均固设于所述油箱的箱体上，使得整个测试装置的结构紧凑，尽量小的占用空间，同时有助于减小各部件之间的油路长度；油泵、防震容器设置于箱体的内侧，在进一步节约空间的同时，降低了油泵、防震容器的外漏几率，也增加了油泵和防震容器的防锈能力。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是本实用新型中的油路连接示意图。 

具体实施方式

一种开关液压机构测试装置的实施例如图1~4所示：包括油箱12，油箱的箱体包括上盖板、下底板及设置于上盖板与下底板之间的四周侧板，上盖板为长度沿前后方向延伸的长方形结构，上盖板上端沿前后方向顺序设置有电机4、底座6和油压开关8，油压开关旁设置有压力表9，油压开关与电机控制连接，在箱体长度方向一侧的侧板上设置有储压器15，底座的顶部设置有控制阀7，底座的侧面上设置有工作缸5，底座具有与控制阀的油路连通的测试腔，底座、油压开关通过三通接头17与储压器相连，电机的动力输出端上通过联轴器3传动连接有油泵2，联轴器的外围罩设有护套19，护套上端外翻有外翻沿20，护套的下端内翻有内翻沿21，外翻沿与上盖板密封配合，内翻沿与油泵的壳体密封配合，油泵位于箱体的内侧，油泵的进油口处设置有过滤器1，在箱体的内侧还设置有防震容器13，防震容器固定于上盖板上。图中项10表示溢流阀；项14表示油标；项18表示传感器；项11表示油气分离器。上述各部件之间的油路连接关系属于现有技术，在此不再详述。