[实用新型]轻便式链条防碰撞休闲沙滩车有效

专利信息
申请号: 201320684854.7 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN203652059U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 金宙渊 申请(专利权)人: 天津轮翼运动器材有限公司
主分类号: B62M9/125 分类号: B62M9/125;B62M9/135;B62K19/00
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 徐慰明
地址: 301721 天津市武清*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 轻便式 链条 碰撞 休闲 沙滩车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自行车制造技术领域,尤其涉及一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车。

背景技术

由于工业的进步,国民生活水准提高,汽、机车的使用有逐年提高的趋势。

但由于汽、机车所排放出的废气会对空气造成污染,严重影响到地球的温室效应,进而对自然生态产生破坏。于是,有许多人大力提倡骑乘自有车以作为代步的工具,不仅可减少汽车的使用而有助于环保及节省能源,更可增加运动机会及趣味而有益健康,而且该等自行车成本能廉,非常适合大众化消费。

目前为了满足人们的娱乐需求,申请人日前申请了一种休闲沙滩车,包括车架、传动装置、前、后车圈、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉,车圈的圈壁环周设有通孔。由于车圈较宽,因而该轻便式链条防碰撞休闲沙滩车能够在沙滩上骑行。但此种沙滩车的缺点是骑行比较累,不能够根据路况而变换车辆的骑行速度。如果按照常规自行车的设计加装变速器,由于车圈比较宽,在变速的过程中,链条会触及到车圈,进而影响骑行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车,能够根据沙滩情况轻便骑行,链条不会与车圈接触。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车,包括车架、传动装置、前、后车圈、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉,所述车圈的圈壁环周设有通孔;所述前车圈宽100mm,后车圈宽100mm;其特征在于:还包括前变速器和后变速器,所述后变速器安装在车架的后尾钩上,所述车架的下管以及后平叉通过五通连接在一起,所述五通的长度为110-125mm,所述五通的一侧设有切口,所述前变速器安装在该切口上。

所述车架的后立叉上设有反射器。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,增加了前后变速器,为了放置链条摩擦车圈,增加了五通的长度,并且在五通上增设了用于安装前变速器的切口,结构紧凑。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型中的车架的结构示意图;

图3是本实用新型中的后平叉的仰视图;

图中:1、车架;2、传动装置;3、前车圈;4、后车圈;5、前叉;6、后叉;7、通孔;8、后尾钩;9、下管;10、后立叉;11、后平叉;12、五通;13、切口;14、反射器。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示,一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车,包括车架1、传动装置2、前、后车圈3、4、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉5、6,所述车圈的圈壁环周设有通孔7;所述前车圈宽100mm,后车圈宽100mm;还包括前变速器和后变速器(图中未示),所述后变速器安装在车架的后尾钩8上,所述车架的下管9以及后平叉11通过五通12连接在一起,所述五通的长度为110-125mm,优选为120mm,此长度略大于车圈的宽度,这样就避免了链条摩擦车轮的情况。为了紧凑的将前变速器安装在车架上,所述五通的一侧设有切口13,所述前变速器安装在该切口上。为了保证在夜晚行车的情况下的安全,所述车架的后立叉10上设有反射器14。

本实用新型结构简单,增加了前后变速器,为了放置链条摩擦车圈,增加了五通的长度,并且在五通上增设了用于安装前变速器的切口,结构紧凑。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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