[实用新型]凸轮间歇变速机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及间歇变速技术领域，具体涉及一种凸轮间歇变速机构。

背景技术

机床中常用到回转运动机构，回转运动机构较常用的是槽轮机构,但在实际使用中,槽轮机构尚存在某种不足之处，速度固定，动程不可调节，转角不能太小，槽轮在起、停时的加速度大，有冲击，并随着转速的增加或槽轮槽数的减少而加剧，故不宜用于高速运动，多用来实现不需经常调节转位角度的转位运动。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种凸轮间歇变速机构，以解决现有技术中回转机构不能变速的问题。

本方案中的凸轮间歇变速机构，包括机架，机架上设有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间设有凸轮、扇形齿轮、转动轴、固定在转动轴上的与扇形齿轮啮合第一齿轮、固定在转动轴上的单向离合器、套接在单向离合器外的第二齿轮、与第二齿轮外啮合的从动齿轮，凸轮固定在主动轴上，扇形齿轮中部通过固定转轴与机架连接，扇形齿轮一端与第一齿轮啮合，扇形齿轮另一端设有沿凸轮曲面运动的滚轮，从动齿轮固定在从动轴上。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：工作状态下，扇形齿轮随着凸轮的转动而上下摆动，从而带动第一齿轮转动，而第一齿轮与单向离合器同轴，第二齿轮套接在单向离合器外，单项离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止，进而实现第二齿轮往一个方向运动，当第一齿轮与第二齿轮转向不同时，则第二齿轮停止转动，即第二齿轮实现了间歇变速运动，而第二齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮固定在从动轴上，从而从动轴实现间歇变速运动的输出，而且改变凸轮的形状我们就可得到不同的运动速度。

进一步，扇形齿轮中部设有多个通孔，可以改变扇形齿轮与固定转轴的连接位置，进而改变摆动幅度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型凸轮间歇变速机构实施例的结构示意图。

具体实施方式

根据图1所示，本实用新型实施例中的凸轮间歇变速机构，包括机架，机架上设有主动轴1和从动轴6，主动轴1和从动轴6之间设有凸轮2、扇形齿轮3、转动轴、固定在转动轴上的与扇形齿轮3啮合第一齿轮、固定在转动轴上的单向离合器4、套接在单向离合器4外的第二齿轮5、与第二齿轮5外啮合的从动齿轮7，凸轮2固定在主动轴1上，扇形齿轮3中部设有三个通孔，扇形齿轮3通过固定转轴与机架连接，扇形齿轮3一端与第一齿轮啮合，扇形齿轮3另一端设有沿凸轮2曲面运动的滚轮，从动齿轮7固定在从动轴6上。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。