[实用新型]防漏油软管油标尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油标尺，更具体的说是涉及一种汽车发动机的防漏油软管油标尺。 

背景技术

汽车发动机油标尺的空气通道与外界连通，可保持发动机内油腔与外界压强相等，保证汽车发动机的正常用油，当汽车行驶在颠簸路段时，发动机油箱内的机油也随之颠簸，极易从空气通道泄露至外界，造成漏油，增加了用油成本和耗油量，不能达到现在汽车实现低耗油的目的。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种防漏油软管油标尺，解决了以往的油标尺易造成漏油的问题。 

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：软管油标尺，包括堵塞，堵塞设置有连接头，连接头套接有塑料蛇形软管，塑料蛇形软管下端连接有重力球，所述塑料蛇形软管内部有空气通道，空气通道贯穿堵塞和重力球，所述塑料蛇形软管上部和重力球上均设置有与空气通道连通的连通孔，所述塑料蛇形软管在空气通道内还设置有交错排列的挡油板。 

所述挡油板呈月牙形结构，所述挡油板的内侧圆弧面面向重力球设置。 

所述堵塞位于连接头的外侧设置有密封槽。 

所述堵塞上端设置有拉环。 

所述堵塞内部的空气通道设置有过滤网。 

所述塑料蛇形软管采用PP耐腐蚀塑料制成。 

所述塑料蛇形软管具有伸缩弹性。 

所述塑料蛇形软管内空气通道直径为塑料蛇形软管直径的1/3-1/2。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的这种软管油标尺，结构简单，软管能够随机油浮动而弯曲，使得测油精确，适合任何时候的机油测量，而且可长久使用，同时挡油板能够有效防止机油外泄，机油的利用率大为提高，经济、环保。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型A处的结构放大图。 

图中的标号分别表示为：1、拉环；2、过滤网；3、堵塞；4、密封槽；5、连接头；6、空气通道；7、塑料蛇形软管；8、连通孔；9、重力球；10、挡油板。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

实施例1 

如图1、图2所示的一种软管油标尺，包括堵塞3，堵塞3设置有连接头5，连接头5套接有塑料蛇形软管7，塑料蛇形软管7下端连接有重力球9，所述塑料蛇形软管7内部有空气通道6，空气通道6贯穿堵塞3和重力球9，所述塑料蛇形软管7上部和重力球9上均设置有与空气通道6连通的连通孔8，所述塑料蛇形软管7在空气通道6内还设置有交错排列的挡油板10。

本实施例的塑料蛇形软管7可以任意弯曲，在汽车颠簸时塑料蛇形软管7能随机油的波动方向波动，从而能够准确的测量机油油深，在汽车平稳时塑料蛇形软管7在重力球9的重力牵引下能够保持竖直状态，保证平稳状态时的测油量准确；空气通道6和连通孔8可以连通发动机油腔与外界，保证发动机油腔内部压强温度，防止发动机不出油，重力球9中的连通孔8则可以减少机油震荡时重力球9对塑料蛇形软管7的拉伸力，以免长久使用后塑料蛇形软管7拉伸过长，使得重力球9与发动机机油腔底部接触而测量失效，当需要观测机油油量时，将油标尺取出观测塑料蛇形软管7上端沾油的高度即可知道机油油量的多少；本实施例将原始的刚性尺变为了可任意变形的软管，可以适应不同状态下的油量测量，且提高了测量精度，测油精确，使用寿命长。 

本实施例通过在空气通道6内设置交错排列的挡油板10，通过挡油板10可有效阻止机油从空气通道6泄露到外界，造成泄油和污染，同时避免了不正常耗油，机油的利用率大为提高，既经济又环保。 

实施例2 

本实施例在实施例1的基础上优化了挡油板，具体为：所述挡油板10呈月牙形结构，所述挡油板10的内侧圆弧面面向重力球9设置。

本实施例中的挡油板10设置成月牙形，且挡油板10的内侧圆弧面面向重力球9设置，则机油从下向上需要经过多个挡油板10的阻隔，向上的机油在挡油板10的内侧圆弧面作用下产生向下的作用力，更有利于机油的防漏，实用性大为提高。 

实施例3 

本实施例在实施例1或实施例2的基础上优化了堵塞，具体为：所述堵塞3位于连接头5的外侧设置有密封槽4。

本实施例的堵塞3与发动机油缸密封连接，密封槽4内可加入密封圈用于密封发动机油缸。 

实施例4