[实用新型]一种路边简易停车架的导向板有效

专利信息
申请号: 201320752033.2 申请日: 2013-11-21
公开(公告)号: CN203626316U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 郭龙飞;李琥 申请(专利权)人: 西安嘉乐世纪机电科技有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/42
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 罗来兵
地址: 710075 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 路边 简易 车架 导向
【说明书】:

技术领域

实用新型一种路边简易停车架的导向板,本实用新型属于停车场装置以及路边停车领域,主要是为路边靠近绿化带的位置的一种简单可靠路边停车机构为路边靠近绿化带的位置的一种用于载车板升降的导向板装置。

背景技术

为现代大都市的标志,立体建筑和立体交通都有了显著发展,道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音,发展立体停车已成为人们的共识。目前我国经济正处在高速发展时期,随着人们生活水平的不断提高,汽车进入家庭的步伐正在加快,停车产业市场前景广阔。机械式立体车库既可以大面积使用,也可以见缝插针设置,还能与地面停车场、地下车库和停车楼组合实施,是解决城市停车难最有效的手段,也是停车产业发展的必由之路。当前,我国许多大城市如北京、上海、深圳都开始大力发展机械式立体停车产业。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为路边简易停车机构设计一种用于载车板升降的导向板装置。

一种路边简易停车架的导向板,主要由一块导向背板2和两块导向侧板7构成,所述的导向背板2与载车板5通过支撑槽钢4使用螺母螺栓以及点焊连接,所述的导向侧板7开有导向轮滚轴安装孔6以及斜拉杆螺栓安装孔8,所述的导向侧板7通过螺母螺栓以及点焊连接在导向背板2上,载车板斜拉杆一端连接在载车板5上另一端通络螺栓连接在导向侧板7的斜拉杆螺栓安装孔8上。

所述的导向背板2和导向侧板7采用5mm厚的不锈钢钢板制造。

本实用新型的有益效果是:为路边简易停车架提供了用于载车板升降的导向板装置,这种装置安全可靠、结构简单、拆卸维护方便。

附图说明

图1为本实用新型简易路边停车架导向板装置示意图。

图2为图1沿A向的剖视图。

图3为本实用新型简易路边停车架导向板装置三维立体效果图。

附图标记说明:

(1)导向轮(2)导向背板(3)立柱滑槽(4)支撑槽钢(5)载车板

(6)导向轮滚轴安装孔(7)导向侧板(8)斜拉杆螺栓安装孔(9)抱箍

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式:

如图1、图2和图3所示,一种路边简易停车架的导向板,主要由一块导向背板2和两块导向侧板7构成,所述的导向背板2与载车板5通过支撑槽钢4使用螺母螺栓以及点焊连接,所述的导向侧板7开有导向轮滚轴安装孔6以及斜拉杆螺栓安装孔8,所述的导向侧板7通过螺母螺栓以及点焊连接在导向背板2上,载车板斜拉杆一端连接在载车板5上另一端通络螺栓连接在导向侧板7的斜拉杆螺栓安装孔8上。

所述的导向背板2和导向侧板7采用5mm厚的不锈钢钢板制造。

本实用新型导向板的作用是为载车板升降导向。它与载车板的支承框架靠螺栓螺母及点焊固定,并与滚轮装配。升降时滚轮在立柱的槽内上下滚动,同时斜拉杆的一端也固定在导向板上。它由三块板料件靠螺栓螺母连接在一起,上边缘的两侧还有两块抱箍9,同时配以点焊。立柱、滚轮以及支承架与它的装配位置如图1所示,两侧面的四个孔用于安装滚轮的轴,单侧上方的孔安装斜拉杆的定位轴,其垂直方向的各项尺寸已由图3给出。

以上所述,仅是本实用新型方法的实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术方案对以上实施例所作的任何简单的修改、结构的变化代替均仍属于本实用新型技术系统的保护范围内。

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