[实用新型]大客车冷却系统高位水箱在低位进行冷却液添加的装置有效
申请号: | 201320803380.3 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203594500U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 庄正平 | 申请(专利权)人: | 上海极能客车动力系统有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大客车 冷却系统 高位 水箱 低位 进行 冷却液 添加 装置 | ||
1.大客车冷却系统高位水箱在低位进行冷却液添加的装置,其特征在于包括冷却液推送装置、加液辅助箱、膨胀水箱以及液位显示装置,加液辅助箱设置在低位,膨胀水箱设置在高位,冷却液推送装置连接加液辅助箱,加液辅助箱的出液口和膨胀水箱的入液口之间通过向上输送的管路连接,加液辅助箱设置有出气口,出气口连接有出气管路,出气管路的末端设置有空气开关阀。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述冷却液推送装置是压缩空气装置,该压缩空气装置和加液辅助装置之间通过压缩空气管路连接,压缩空气管路中设置有压缩空气开关阀和限压阀。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述液位显示装置包括透明的液位显示管。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述冷却液推送装置是喷水泵,喷水泵连接加液辅助箱的出水口。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,空气开关阀或压缩空气开关阀是手控或电控阀。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,膨胀水箱还具有动力总成冷却系统的补偿水连接口、动力总成冷却系统的进气口、液位传感器安装口、加水口以及蒸汽溢气口。
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