[实用新型]一种轴承套圈磷化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磷化装置，具体地说是一种轴承套圈磷化装置。

背景技术

轴承套圈的表面一般要进行磷化处理，现有技术中，都是将轴承套圈挂在挂钩上在磷化池中进行磷化，这种方式不但效率低，而且磷化时轴承套圈不能翻转，导致轴承套圈颜色不均匀，磷化效果差，甚至有磷化不到的地方和死角，挂钩处留有的挂钩印没法被磷化。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术中的不足，提供了一种轴承套圈磷化装置。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种轴承套圈磷化装置，包括由侧面和两个端面围成的转筒本体、两个竖架以及连接两个竖架的横架，所述横架上设置有挂扣，所述至少一个竖架上设置有电机，所述转筒本体设置在两个竖架之间，所述转筒本体的两个端面中部均设置有连接固定轴，所述连接固定轴与所述电机的动力输出端连接在一起，所述转筒本体的侧面包括固定部分和活动部分，所述活动部分的上部与固定部分通过可拆卸结构连接在一起，下部与固定部分活动连接在一起，所述转筒本体上还设置有若干个孔。

进一步地，所述两个竖架上均设置有电机，且电机均通过电机支撑架固定在竖架上。

进一步地，所述的可拆卸结构为锁扣。

进一步地，所述活动部分的下部与固定部分通过合页活动连接在一起。

进一步地，所述孔均匀分布在转筒本体的侧面上，且所述转筒本体的两个端面均为网状结构。

进一步地，所述活动部分的外表面上设置有把手。

进一步地，所述的电机为防水减速电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一次磷化的数量远远多于挂钩式，提高了工作效率，并且在磷化过程中本实用新型中的转筒本体可以翻转，磷化效果好，轴承套圈的颜色均匀，没有任何磷化不到的地方和死角。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的转筒本体的左视图的结构示意图；

图中：1、竖架，2、横架，3、固定部分，4、挂扣，5、锁扣，6、活动部分，7、孔， 8、合页，9、把手，10、转筒本体，11、连接固定轴，12、动力输出端，13、电机，14、电机支撑架，15、端面。

具体实施方式

下面结合附图1至附图2对本实用新型作进一步的说明：

一种轴承套圈磷化装置，包括由侧面和两个端面围成的转筒本体10、两个竖架1以及连接两个竖架1的横架2，所述横架2上设置有挂扣4，所述至少一个竖架1上设置有电机13，所述转筒本体10设置在两个竖架1之间，所述转筒本体10的两个端面中部均设置有连接固定轴11，所述连接固定轴11与所述电机13的动力输出端12连接在一起，所述转筒本体10的侧面包括固定部分3和活动部分6，所述活动部分6的上部与固定部分3通过可拆卸结构连接在一起，下部与固定部分3活动连接在一起，所述转筒本体10上还设置有若干个孔7。

本实用新型中，所述两个竖架1上均设置有电机13，且电机13均通过电机支撑架14固定在竖架1上。

本实用新型中，所述的可拆卸结构为锁扣5。

本实用新型中，所述活动部分6的下部与固定部分3通过合页8活动连接在一起。

本实用新型中，所述孔7均匀分布在转筒本体10的侧面上，且所述转筒本体10的两个端面均为网状结构。

本实用新型中，所述活动部分6的外表面上设置有把手9。

本实用新型中，所述的电机13为防水减速电机。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，先将锁扣5打开，然后手握把手9打开活动部分6，将需要被磷化的轴承套圈放入到转筒本体10内，然后将锁扣5关闭，由于横架2上设置有挂扣4，可以用挂钩挂在挂扣4上然后由行车将载满轴承套圈的本实用新型运送到磷化池的上方，然后打开电机13，用行车将本实用新型浸入到磷化池中进行磷化，由于转筒本体10的侧面上设置有孔，端面为网状结构，磷化液可流入到转筒本体10内，由于电机13带动转筒本体10转动，磷化效果好，工作效率高，另外，本实用新型中的各部件均为耐酸高强度材料，不会被腐蚀，十分安全可靠。

本实用新型中的其他部分采用现有技术，在此不再赘述。