[发明专利]作业车辆有效
申请号: | 201380031784.8 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN104395162B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 栌林干夫;寺田王彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社多田野 |
主分类号: | B60W10/08 | 分类号: | B60W10/08;B60K6/22;B60K6/48;B60K6/54;B60K25/06;B60L11/12;B60W10/30;B60W20/10;B66C13/12;B66C13/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆,其在移动用的行驶体上设置有进行规定作业的作业装置,其特征在于,具备:
发动机,其可输出用于使行驶体行驶以及驱动作业装置的动力;
电动机,其可输出用于使行驶体行驶以及驱动作业装置的动力;
油压泵,其产生利用发动机及电动机的一者或二者的动力来驱动作业装置的油压;
外部电力供给装置,其将外部电源的电力供给电动机;
油压泵驱动装置,其利用电动机的动力来驱动油压泵,而该电动机是由外部电力供给装置所提供的电力驱动的;
电池,其可向电动机供给电力;
电池电力附加装置,其在利用油压泵驱动装置驱动油压泵的状态下,当外部电源的电力供给量不足时,将电池的电力附加到电动机;以及
发动机动力附加装置,其在利用电动机对油压泵进行驱动时,附加发动机的动力作为油压泵的动力,
在由油压泵驱动装置驱动油压泵的状态下,当外部电源的电力供应量不足时,电池电力附加装置将电池的电力附加给电动机,在从电动机传递至油压泵的转矩不足的情况下,发动机动力附加装置附加发动机的动力作为油泵的动力。
2.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,还具备:
外部电源电力量检测装置,其检测外部电源的电力的供给量;以及
电池电力供给切换装置,其根据外部电源电力量检测装置的检测结果,在电池电力附加装置向电动机供给电池的电力和停止供给电池的电力之间进行切换。
3.根据权利要求2所述的作业车辆,其特征在于,还具备:
转矩检测装置,其检测自电动机传递至油压泵的转矩;以及
发动机动力附加切换装置,其根据转矩检测装置的检测结果,在发动机动力附加装置向油压泵附加发动机的动力和停止附加发动机的动力之间进行切换。
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