[发明专利]一种核燃料运输容器用高密度高阻燃性聚氨酯泡沫塑料在审
申请号: | 201410015077.6 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN104774301A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 邱日尧;杨汝平;丁仁兴;马晓静;李坤远;许小强;赵一搏;吴亮;张博特 | 申请(专利权)人: | 航天材料及工艺研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | C08G18/48 | 分类号: | C08G18/48;C08J9/14;C08L75/08;C08G101/00 |
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地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 核燃料 运输 容器 高密度 阻燃 聚氨酯 泡沫塑料 | ||
技术领域
本发明涉及到一种高密度高阻燃性的聚氨酯泡沫塑料,其主要用于核燃料运输容器,也可用于其它对吸能性和阻燃性同时具有较高要求的环境。
背景技术
目前国内核燃料运输容器主要依靠进口,为打破国外产品垄断市场,实现核燃料运输容器国产化,本发明提供了一种核燃料运输容器用高密度高阻燃性聚氨酯泡沫塑料,可以替代原有结构,并能达到较好的吸能和阻燃效果。
文献“《FCo70-YQ型放射源运输容器耐热试验》,李国强,张建岗,赵兵,马安平,王学新,辐射防护,2009年9月”介绍的FCo70-YQ型容器是典型的放射源运输容器,用于运输60Co和137Cs等放射源。FCo70-YQ型容器由本体和防护罩两部分组成:本体为钢-铅-钢结构;防护罩为钢-耐火纤维毯-木板-钢结构,防护罩结构设计上考虑到容器要经受撞击和耐高温,故在防护罩中间装有减震木板及隔热用耐火纤维毯。上述文献公开的内容只提到可实现夹层材料吸能和阻燃功能的方法,但两种材料功能较为单一,木板具有吸能作用,但阻燃效果较差;耐火纤维毡具有阻燃作用,但吸能效果较差。
运输容器夹层用填充材料主要替代防护罩中间的减震木板和隔热用耐火纤维毯,起到隔热缓冲作用。目前国外有公司开始着手使用泡沫材料做夹层填充,有报道的泡沫型号为LAST-A-FOAM FR3718,如表1所示。该材料兼具吸能和阻燃作用,但该材料仍不能达到0s自熄的阻燃效果。
表1LAST-A-FOAM FR3718泡沫塑料性能
为此,需要开发一种可同时解决吸能和0s自熄阻燃要求的核燃料运输容器用泡沫塑料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种聚氨酯泡沫塑料,用作核燃料运输容器夹层材料。该材料具有吸能性和阻燃性,可以保护内部结构安全,防止跌落冲击和破损烧蚀对内部结构产生影响。
该聚氨酯泡沫塑料配方中含有多元醇、匀泡剂、发泡剂、阻燃剂、催化剂及异氰酸酯溶液,其中以多元醇的重量作100份计算,其它各组分含量为:
匀泡剂10~20份;
发泡剂10~20份;
阻燃剂30~60份;
催化剂1~5份;
异氰酸酯溶液100~150份。
所述的多元醇为一种以三氯氧磷为起始剂的III型阻火聚醚;
所述的阻燃剂为TCEP;
所述的发泡剂为HCFC-141b,含量为泡沫塑料总重量的6%以下。
一种将上述聚氨酯泡沫塑料应用于核燃料运输容器的方法,包括下列步骤:1)将多元醇与匀泡剂、发泡剂、阻燃剂、催化剂混合搅拌均匀;
2)将异氰酸酯溶液加入到步骤1)得到的混合溶液中,搅拌8~12s,然后在50s内灌注到核燃料运输容器夹层中进行发泡反应,排气后密封,发泡反应在常温中进行2~3min;
3)将步骤2)中的核燃料运输容器放进50~80℃烘箱中加热1~3h,得到带有聚氨酯泡沫塑料的核燃料运输容器。
有益效果:
(1)本发明涉及的聚氨酯泡沫塑料密度为200kg/m3~600kg/m3,压缩试验按照GJB1585A-2004《聚氨酯硬质泡沫塑料力学性能试验方法》进行测试。经测试,泡沫塑料在常温下的压缩强度为5.41MPa,S=0.252,Cv(%)=4.65;按照GB8813-88标准测试的泡沫塑料压缩应力应变曲线,显示其具有较高的压缩强度和宽阔的力学平台。
(2)阻燃性能测试了三个项目:氧指数、垂直燃烧和烟密度。分别按照国标GB/T2406.2-2009、GB/T8333-2008、GB/T8627-2007测试。测试结果为氧指数29.4%;垂直燃烧剩余长度149mm,可实现0s自熄;最大烟密度84.37。
附图说明
图1为聚氨酯泡沫塑料的压缩应力应变曲线图。
具体实施方式
聚氨酯泡沫塑料配方中含有多元醇、匀泡剂、发泡剂、阻燃剂、催化剂及异氰酸酯溶液,其中:
所述的多元醇为重量100份的III型阻火聚醚;
所述的匀泡剂为10~20份的LK221;
所述的发泡剂为10~20份的HCFC-141b;
所述的阻燃剂为30~60份的TCEP;
所述的催化剂为1~5份的聚氨酯复合催化剂;
所述异氰酸酯溶液为100~150份的PM-2010。
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