[发明专利]隐藏式儿童座垫

说明书

技术领域

本发明涉及座垫技术领域，尤其涉及一种隐藏式儿童座垫。

背景技术

随着汽车保有量的迅猛增加，交通事故频发，尽管人们采取了种种先进的技和措施，但是，在目前交通事故所造成伤亡中，儿童伤亡概率很高。由于在汽车中设置儿童座椅被认为是在交通事故最能有效降低造成儿童伤亡的措施之一，因此儿童座椅成为汽车的中、后排座椅的重要组成部分，近几年在欧美等发达国家儿童座椅已经得到了普遍应用。

目前，很多汽车的中、后排座椅上都增加了儿童座椅的固定点，也就是说，需要额外购买儿童座椅，再将儿童座椅与汽车的中、后排座椅组装在一起，才能供儿童使用。

但是，由于需要额外购买儿童座椅，导致花费大量资金、成本较高；并且，儿童座椅在不使用时需要从汽车座椅上拆卸下来单独存放，占用空间较大。

发明内容

本发明的实施例提供一种隐藏式儿童座垫，为了解决现有的儿童座椅需要额外购买导致花费大量资金、成本较高，并且存放时占用空间较大的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种隐藏式儿童座垫，包括与汽车座垫骨架固定连接的、能够构成一个四边形的第一轴、第二轴、第三轴和第四轴，所述第一轴、第二轴、第三轴和第四轴上相应地套设有第一臂、第二臂、第三壁和第四臂；所述第一臂的另一端、第二臂的另一端套设有第一联动杆，且所述第一联动杆位于所述第一臂和第二臂之间；所述第三臂的另一端、第四臂的另一端套设有第二联动杆，且所述第二联动杆位于所述第三臂和第四臂之间；

所述第一联动杆和第二联动杆之间相对地设有左侧板和右侧板，所述左侧板的一端套设在所述第一联动杆上、另一端套设在所述第二联动杆上；所述右侧板的一端套设在所述第一联动杆上、另一端套设在所述第二联动杆上；

所述第四臂上设有轨道，所述轨道中滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的另一端固设在升降齿板上，所述升降齿板上具有多个齿，沿所述多个齿的延伸方向设有导向槽，所述导向槽中滑动连接有导向杆，所述导向杆的另一端固定在所述汽车座垫骨架上；

所述升降齿板上的多个齿与动力单元上的齿轮啮合，所述动力单元的动力能够自锁，且与所述汽车座垫骨架固定连接；

当汽车中的座椅不承载儿童时，所述折叠式儿童座椅与汽车的座椅折叠在一起；当汽车中的座椅承载儿童时，所述折叠式儿童座椅从汽车的座椅上升起。

其中，所述动力单元为调高泵或电机。

优选地，所述动力单元上连接有手柄。

其中，所述第一联动杆和第二联动杆上设有软垫。

优选地，所述第一联动杆、第二联动杆上设有弹簧总成，所述弹簧总成位于所述软垫和所述第一联动杆、第二联动杆之间，用于支撑所述软垫。

优选地，所述动力单元通过螺栓固定在所述汽车座垫骨架上。

其中，所述第一轴、第二轴、第三轴、第四轴为铆钉。

优选地，所述导向杆通过导向杆固定座固定在汽车座垫骨架上，所述导向杆固定座螺接在所述汽车座垫骨架上。

本发明实施例提供的隐藏式儿童座垫，由于该座垫能够与汽车中的座椅装配在一起，在需要承载儿童时，能够将该隐藏式儿童座垫升起，以供儿童乘坐，在不承载儿童时，能够将该隐藏式儿童座垫隐藏，从而不需要再另外购置单独的儿童座椅，避免了买儿童座椅的额外花费、降低了成本，同时，由于该隐藏式儿童座垫能够与汽车原有座椅折叠在一起，因此也不需要提供特定的空间来存放儿童座椅，从而占用的空间较小。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种隐藏式儿童座垫的结构示意图；

图2为图1中提供的隐藏式儿童座垫处于折叠状态的示意图；

图3为图1中提供的隐藏式儿童座垫处于升起状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。