[发明专利]一种防撞防脱落的电梯层门装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯层门装置，尤其是一种防撞防脱落的电梯层门装置。

背景技术

现有电梯层门装置的上坎底板与挂板中的下滚轮连接面为平面，在撞击过程中挂板很容易从上坎中脱落，从而引起相关的事故。尤其是在应对乘客撞击时，不能保证层门装置在撞击过程中挂板的滚轮不会脱出导轨，从而在一个人所能施加的力的范围内能够将层门撞开，容易发生电梯事故。针对这种情况，目前亟需改进上坎底板的结构，以防止挂板脱落，从而减少因门系统原因引发的事故。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种防撞防脱落的电梯层门装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种防撞防脱落的电梯层门装置，包括上坎底板、导轨和挂板，所述挂板通过其上设置的上挂轮和下滚轮可滑动地安装在所述导轨上，所述上挂轮的滚动面上沿周向环绕设有限位凹槽，所述导轨的上部设有伸入所述限位凹槽与之相配合的上凸部，其特征在于：所述导轨的下部设有水平设置的配合面，所述下滚轮的滚动面与所述配合面相滑动配合，所述导轨的下端设有从所述下滚轮的下方朝向所述挂板延伸并向上折弯的折弯边，所述折弯边在所述下滚轮的下方包围形成定位槽，所述下滚轮位于所述定位槽中，所述折弯边的上端面高度高于所述下滚轮的下端面。

优选地，所述下滚轮的下端面高度高于所述定位槽的槽底。

优选地，所述限位凹槽的截面形状为弧形，所述上凸部的截面形状为弧形。

进一步地，所述上凸部的截面形状为半圆弧形，所述限位凹槽的弧形半径大于或者等于所述上凸部的弧形半径。

由于采用上述技术方案，本发明的防撞防脱落的电梯层门装置改进了上坎底板的结构，利用导轨下端的折弯边给挂板中的下滚轮定位，在撞击过程中，折弯边将下滚轮限制在定位槽中，防止挂板在撞击过程中脱落，提高了电梯层门装置的安全性。

附图说明

图1为本发明的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。

请参阅图1，一种防撞防脱落的电梯层门装置，包括上坎底板1、导轨2和挂板3，导轨2为水平设置，挂板3通过其上设置的上挂轮4和下滚轮5可滑动地安装在所述导轨2上，下滚轮5通过滚轮座6固定在挂板3上。上挂轮4的滚动面上沿周向环绕设有限位凹槽41，导轨2的上部设有伸入限位凹槽41的上凸部21，限位凹槽41和上凸部21相配合。其中，上坎底板1和导轨2为一体成型，导轨2由上坎底板1直接折弯形成。导轨2的下部设有水平设置的配合面22，下滚轮5的滚动面与配合面22相滑动配合，导轨2的下端设有从下滚轮5的下方朝向挂板3延伸并向上折弯的折弯边7，所述折弯边7在所述下滚轮5的下方包围形成定位槽8，下滚轮5位于所述定位槽8中。其中，折弯边7位于下滚轮5和挂板3的间隙中，而且折弯边7的上端面高度高于下滚轮5的下端面。

其中，限位凹槽41的截面形状为弧形，上凸部21的截面形状为半圆弧形，所述限位凹槽41的弧形半径大于或者等于所述上凸部21的弧形半径。

本实施例中，下滚轮5的下端面高度高于定位槽8的槽底，下滚轮5相对于定位槽8处于悬空状态，而且在正常运行中下滚轮5与折弯边7之间也具有间隙。当发生撞击，撞击力量较轻微时，导轨2的上凸部21和上挂轮4的配合作用在撞击过程中能够在一定程度上减轻撞击力。撞击力量较大时，由于下滚轮5由于受到折弯边7的限制，始终都位于定位槽8内，从而避免了因撞击造成挂板3从上坎底板1中脱落的现象发生。因此，本发明的电梯层门装置具有防撞防脱落的功能。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。