[发明专利]具有辅助空调的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，特别涉及一种具有辅助空调的汽车。

背景技术

目前汽车的空调有着比较明显设计缺点：空调压缩机与汽车驱动的发动机连在一起的，依靠汽车发动机带动汽车空调运行，严重限制了汽车空调的使用，当汽车熄火（停止发动机）以后，汽车空调就无法运行，车内的人员就无法享受到汽车带来的舒适；当汽车熄火一段时间，再次启动时，汽车内部的温度无法迅速达到使用者的要求；这就要求汽车空调提前十到二十分钟启动，由于汽车发动机没有启动，汽车空调就无法运行，影响了汽车的舒适性，同时油耗增加，提高了车主的用车成本。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种不需要汽车的发动机工作就可调节汽车内空气舒适度的具有辅助空调的汽车。

一种具有辅助空调的汽车，包括车体、汽车蓄电池、空调器、太阳能板及控制装置。空调器安装在车体的驾驶室后面，太阳能板安装在车体的驾驶室车顶上，控制装置安装在驾驶室内，控制装置与汽车蓄电池、空调器、太阳能板电性连接，控制装置用于将太阳能板提供的电能提供给汽车蓄电池存储，控制装置还用于响应开启空调器的操作，将汽车蓄电池提供的电压进行升压操作后获得空调器工作电压，并将空调器工作电压提供给空调器以使空调器开始工作。

上述具有辅助空调的汽车，空调器安装在车体的驾驶室后面，太阳能板安装在车体的驾驶室车顶上，控制装置安装在驾驶室内，控制装置与汽车蓄电池、空调器、太阳能板电性连接，控制装置将太阳能板提供的电能提供给汽车蓄电池存储，将汽车蓄电池提供的电压进行升压操作后获得空调器工作电压，并将空调器工作电压提供给空调器以使空调器调节汽车内空气舒适度，如此不需要发动汽车发动机就可实现汽车内空气温度的调节，且太阳能板持续的提供电能给汽车蓄电池存储，汽车蓄电池将存储的电能持续的提供给空调器，使得空调器能够工作10个小时以上，故能达到减低油耗、节约能源及减少环境污染的技术效果。

附图说明

附图1是一较佳实施方式的具有辅助空调的汽车的结构示意图；

附图2是图1中具有辅助空调的汽车的功能模块图；

附图3是图2中控制装置的功能模块图。

具体实施方式

本发明在原有的汽车的空调系统基础上，再增加一辅助空调系统来实现不需要汽车的发动机工作就可调节汽车内空气舒适度之目的，本发明的具体方案如下：

请参看图1及图2，具有辅助空调的汽车10包括车体20、汽车蓄电池30、空调器40、太阳能板50及控制装置60。空调器40安装在车体20的驾驶室21后面，太阳能板50安装在车体20的驾驶室21车顶上，控制装置60安装在驾驶室21内，控制装置60与汽车蓄电池30、空调器40、太阳能板50电性连接，控制装置60用于将太阳能板50提供的电能提供给汽车蓄电池30存储，控制装置60还用于响应开启空调器的操作，将汽车蓄电池30提供的电压进行升压操作后获得空调器工作电压，并将空调器工作电压提供给空调器40以使空调器40开始工作。太阳能板50的选择可以根据空调器40的规格来选择；空调器40可以采用家用空调，采用螺栓螺帽的固定方式将空调器40与驾驶室21固定。

其中，控制装置60还用于判断汽车蓄电池30提供的电压是否低于预设的报警电压，在判断出汽车蓄电池30提供的电压低于预设的报警电压时，产生报警信号以提醒驾驶员汽车蓄电池的电量不足；控制装置60还用于在判断出汽车蓄电池30提供的电压低于预设的关闭电压时，停止为空调器提供工作电压。例如，报警电压为23.8V，关闭电压为23V。