[发明专利]用于涡旋压缩机的动涡旋以及涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于涡旋压缩机的动涡旋，更具体地，涉及一种用于能够提高涡旋压缩机的工作效率的动涡旋。还涉及一种包括这种动涡旋的涡旋压缩机。

背景技术

目前，现有技术中涡旋压缩机被广泛应用于制冷或制热设备。压缩机是制冷或制热设备的核心机构，其工作效率和操作稳定性将直接影响制冷设备或制热设备的工作效率及其操作稳定性。

涡旋压缩机通过定涡旋与动涡旋之间的相对运动来实现压缩腔的周期性变化，从而将冷却介质从低压状态转化成高压状态。因此，涡旋压缩机的动态稳定性是影响制冷设备或制热设备的操作稳定性的重要因素。

涡旋压缩机的动涡旋与定涡旋之间相对运动为动涡旋围绕定涡旋的相对平动，但不允许动涡旋相对于定涡旋进行旋转运动。动涡旋通过十字滑环实现其与定涡旋之间的相对平动，同时确保动涡旋不会产生旋转运动。因此，十字滑环与动涡旋之间的相对运动也将影响制冷设备或制热设备的工作状态和操作稳定性。

在现有技术的涡旋压缩机中，由于动涡旋与十字滑环之间的不均匀或不光滑的接触将使得在动涡旋的运动过程中与十字滑环产生纵向方向的相对运动，从而导致十字滑环与动涡旋发生碰撞，使得涡旋压缩机在操作过程中产生较大的噪声。这将对采用这种涡旋压缩机的制冷设备或制热设备的操作稳定性产生不利的影响，也将直接影响设备的工作效率。

因此，现有技术中需要一种能够在平稳操作状态下运转的同时降低噪音、提高工作效率的涡旋压缩机。

发明内容

本发明提供一种用于涡旋压缩机的动涡旋，该动涡旋包括动涡旋端板、设置在动涡旋端板的第一侧面上的动涡旋叶片以及设置在动涡旋端板的与第一侧面相反的第二侧面上的毂部，在动涡旋端板的第二侧面上形成有键槽。进一步地，在动涡旋端板的第二侧面上形成有至少一个凸起部，上述凸起部用于与涡旋压缩机的十字滑环的止推面接触，以防止十字滑环倾覆。

本发明还提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括相对固定地设置在涡旋压缩机的壳体中的定涡旋、与定涡旋配合以形成体积有规律地变化的多个压缩腔的动涡旋、用于支承定涡旋和动涡旋的主轴承座以及设置在动涡旋与主轴承座之间并且与动涡旋和主轴承座配合的十字滑环，其中，该涡旋压缩机的动涡旋为具有本发明中如上所述结构的动涡旋。

附图说明

通过以下参照附图而提供的具体实施方式部分，将能够更容易地理解本发明的特征和优点，在附图中：

图1是示出采用根据本发明的一个实施例的动涡旋的涡旋压缩机的局部剖视图；

图2是示出根据本发明的涡旋压缩机的主要工作部件的分解透视图；

图3是示出根据本发明的涡旋压缩机的组装在一起的主要工作部件的剖视图；

图4是示出根据本发明的涡旋压缩机中的十字滑环的透视图；以及

图5是示出根据本发明的动涡旋的透视图。

具体实施方式

下面参照附图对本发明的示例性实施方式进行详细描述。对示例性实施方式的描述仅仅是出于示范目的，而绝不是对本发明及其应用或用法的限制。

图1示出根据本发明的涡旋压缩机10的局部剖视图，其中，剖视部分示出涡旋压缩机10的主要工作部件。涡旋压缩机10的主要工作部件为涡旋压缩部件，其包括与涡旋压缩机10的壳体12沿径向方向相对固定地设置在一起的定涡旋20以及相对于定涡旋20能够运动地设置的动涡旋40。通过动涡旋40与定涡旋20之间的相对运动，在动涡旋40的涡旋叶片与定涡旋20的涡旋叶片之间形成周期性地变化的封闭空间，从而将工作介质从低压状态压缩至高压状态，并通过位于涡旋压缩机10外部的介质管路实现工作介质的封闭循环。

动涡旋40由涡旋压缩机10的主轴50的偏心端部52驱动，主轴50与涡旋压缩机10的电机的转子相对固定地设置在一起，并且主轴50由主轴承座54支承在涡旋压缩机10的壳体12内。当启动涡旋压缩机10的电机时，电机的转子带动与其相对固定地设置在一起的主轴50旋转。主轴50具有偏心端部52，偏心端部52通过滑动轴承设置在动涡旋40的毂部402的空腔中。当主轴50在电机的带动下旋转时，主轴50的偏心端部52做偏心旋转运动，偏心端部52通过动涡旋40的毂部402驱动动涡旋40沿一定的运动轨迹做平动运动。

为了使动涡旋40相对于定涡旋20仅做平动运动，而不做旋转运动，在动涡旋40与主轴承座54之间的设置有十字滑环60，如附图2和3所示。当然，十字滑环60也可以设置在动涡旋40与定涡旋20之间。