[发明专利]一种航空航天用增强增韧尼龙扎带及其制备方法无效
申请号: | 201410080732.6 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN103865259A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 徐盼盼;王社兵;周灵利;王威;宋琪;邓禹;谢荣婷 | 申请(专利权)人: | 芜湖航飞科技股份有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L77/02;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14;C08F255/02;C08F255/04;B29B9/06;B29C47/92;B29C45/76 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 刘勇;杨静 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空航天 增强 尼龙 及其 制备 方法 | ||
1.一种航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,其原料按重量份包括:
2.根据权利要求1所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,所述增韧剂为聚乙烯PE、线型低密度聚乙烯LLDPE、三元乙丙橡胶EPDM或者乙烯-辛烯共聚物POE。
3.根据权利要求2所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,所述增韧剂为PE。
4.根据权利要求3所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,所述GF在原料中的重量百分比为30%。
5.根据权利要求1所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,所述抗氧剂为抗氧剂1098和/或抗氧剂168。
6.根据权利要求5所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,所述抗氧剂1098与抗氧剂168的重量比为1:1。
7.根据权利要求1所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,所述阻交联剂为二甲基甲酰胺、二甲基乙酰胺、己内酰胺、二甲亚砜一种或多种组成。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带,其特征在于,其原料按重量份包括:
9.一种根据权利要求1-8中任一项所述的航空航天用增强增韧尼龙扎带的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、首先按配比称取增韧剂、阻交联剂放入开炼机中,然后按配比加入MAH、DCP及抗氧剂进行混炼,成片,粉碎得到接枝物;
S2、按配比称取PA66、PA6及S1得到的接枝物置于同向双螺杆挤出机中,然后向其中加入GF、偶联剂KH-570分散共混均匀得到共混物,其中螺杆转速为38-43rpm,挤出温度为230-270℃;
S3、将S2得到的共混物进行造粒,干燥,注塑成型得到航空航天用增强增韧尼龙扎带,其中注塑温度为255-280℃,注射压力为80-90MPa。
10.根据权利要求9所述的的航空航天用增强增韧尼龙扎带的制备方法,其特征在于,在S2中,螺杆转速为39-42rpm,挤出温度为250-255℃;在S3中,注塑温度为255、265或280℃,注射压力为85-88MPa。
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