[发明专利]气体燃料系统

权利要求书

1.用于发动机的气体燃料系统，包括：

燃料罐，其配置为供应低温燃料；

低温泵，其配置为对从所述燃料罐接收到的低温燃料加压；

热交换器，其配置为接收来自所述低温泵的已加压的低温燃料，以及发动机冷却剂，使得所述发动机冷却剂流经所述热交换器以汽化所述已加压的低温流体；及

控制器，其配置成：

接收指示所述发动机冷却剂的温度的信号，和

发送信号以基于所述发动机冷却剂的温度在所述发动机上施加一个或多个附加负载。

2.如权利要求1所述的气体燃料系统，其中，所述低温燃料是液态天然气。

3.如权利要求1所述的气体燃料系统，其中，所述低温泵由油泵驱动。

4.如权利要求1所述的气体燃料系统，其中，所述发动机冷却剂和所述低温燃料在所述热交换器中并行或者逆向流动。

5.如权利要求1所述的气体燃料系统，其中，汽化的低温燃料被供应给压力控制模块。

6.如权利要求5所述的气体燃料系统，其中，所述压力控制模块响应于来自所述控制器的控制信号选择性地调整所述汽化的低温燃料的压力。

7.如权利要求1所述的气体燃料系统，其中，在所述热交换器上设置有温度传感器来检测所述发动机冷却剂的温度。

8.如权利要求1所述的气体燃料系统，其中，所述附加负载选自包括一个或多个泵、电阻加热器、排气制动、发动机怠速加热、燃料压力及扭矩转换器的组。

9.一种机器，包括：

发动机，其包括一个或多个发动机气缸；

液体燃料系统，其配置为将已加压的液体燃料供应到所述发动机气缸之中；

气体燃料系统，其包括：

燃料罐，其配置为提供低温燃料；

低温泵，其配置为对从所述燃料罐接收的低温燃料加压；

热交换器，其配置为从该低温泵接收已加压的低温燃料，及发动机冷却剂，使得所述发动机冷却剂流经所述热交换器以将所述已加压的低温流体汽化；及

控制器，其配置为：

接收指示所述发动机冷却剂的温度的信号；和

基于所述发动机冷却剂的温度发送信号以对该发动机施加一个或多个附加负载。

10.如权利要求9所述的机器，其中，液体燃料由所述液压泵加压。

11.如权利要求9所述的机器，其中，所述低温燃料是液态天然气。

12.如权利要求9所述的机器，其中，所述低温燃料泵由油泵驱动。

13.如权利要求9所述的机器，其中，所述发动机冷却剂和所述低温燃料在热交换器中并行流动或者逆向流动。

14.如权利要求9所述的机器，其中，汽化的低温燃料被供应给压力控制模块。

15.如权利要求14所述的机器，其中，所述压力控制模块响应于来自所述控制器的控制信号选择性地调整所述汽化的低温燃料的压力。

16.如权利要求9所述的机器，其中，所述附加负载选自包括油泵、电阻加热器、排气制动、发动机怠速加热、燃料压力及扭矩转换器的组。

17.如权利要求9所述的机器，其中，所述控制器选择性地发送信号给燃料喷射器，从而引导所述液体燃料和所述低温燃料至少之一进入到所述发动机气缸中。

18.一种用于在发动机冷启动期间加热发动机冷却剂的方法，该方法包括：

在低温泵中对低温流体加压；

向热交换器供应已加压的低温流体；

向热交换器供应发动机冷却剂以使所述低温流体汽化；

通过控制器检测所述发动机冷却剂的温度；及

基于所述发动机冷却剂的温度，通过所述控制器将一种或多种附加负载施加到该发动机。

19.如权利要求18所述的方法，还包括响应于来自所述控制器的控制信号通过压力控制模块来调节汽化的低温燃料的压力。

20.如权利要求18所述的方法，施加所述附加负载，所述附加负载选自包括一个或多个泵、电阻加热器、排气制动、气缸排气制动、发动机怠速加热、及扭矩转换器的组。