[发明专利]一种可释放负离子的新型汽车顶盖及车门

说明书

技术领域

本发明涉及一种可释放负离子的新型汽车顶盖及车门，尤其是涉及采用斯米克健康板来制备汽车顶盖及车门。

背景技术

传统汽车的顶盖及车门内衬材料基本为有机高分子复合材料，其仅具有隔音、隔热、防火、减震的功能，而不具有释放负离子，净化空气的作用。医学研究表明，负离子是一种对人体健康非常有益的远红外辐射材料，其能还原来自大气的污染物质、氮氧化物、香烟等产生的活性氧，减少过多活性氧对人体的危害，中和带正电的空气飘尘，使空气得到净化。据考证，负离子对人体7个系统，近30多种疾病具有抑制、缓解和辅助治疗的作用，对人体有很好的保健功能。在众多环保材料中，蛭石具有较高的层电荷数，可持久释放负离子，具有很好的市场应用价值。

申请号为201220632554.X的中国专利公开了一种轻质负离子防火船仓隔板。本发明所设计的防火船仓隔板由负离子蛭石板和防火面板构成，防火面板粘合在蛭石板的正面，防火面板上设有负离子释放孔。在使用过程中，本轻质负离子防火船仓隔板随着船仓空气温度的变化会不断地释放负离子，对人体具有很强的保健，同时蛭石还具有调节室内空气湿度，轻质、防火、吸音多种功能。然而，目前尚无蛭石板用于汽车顶盖及车门内衬方面的报道。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可释放负离子的新型汽车顶盖及车门，改善车内空气质量，不需再额外安装空气净化器，从而降低了汽车使用成本。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种可释放负离子的新型汽车顶盖及车门，其特征在于，以斯米克健康板为汽车顶盖及车门的内衬材料。

所述的斯米克健康板按照传统汽车顶盖及车门的防火或隔热层加工方式进行安装。

所述的斯米克健康板上表面设置钢板、下表面设置装饰面，三者复合成汽车顶盖或车门。

所述的斯米克健康板包括以下体积百分含量组分的原料：

所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。

所述的纤维素包括木质纤维、纸纤维、稻纤维、竹纤维或石纤维中的一种或几种。

所述的膨胀蛭石的粒径为0.5～4mm，所述的电气石的粒径为200～6000目；膨胀蛭石与电气石的体积比优选：55～56∶0.4～0.5。

在粉碎电气石时粉末粒度要控制在200-6000目之内的微细状态，细度超过此范围时过于细致不利于制作过程，而未达到该范围时粉末过大会导致无法填入膨胀后的蛭石层间影响负离子的释放量。膨胀蛭石粒度要控制在0.5-4MM之间，颗粒太小，影响板材的负离子释放及调节空气干湿度的功能，颗粒太大，会降低板材的强度。

因此在粉碎过程中控制特定范围内的粒度这一细节是工艺的关键。

电气石具有释放负氧离子的功能，但是纯电气石释放负氧离子的量少、速度慢，按照本发明比例将电气石与膨胀蛭石混合，膨胀蛭石是一种绝缘体，内部有许多微孔，可累计电荷，形成各种级别的电位差，“电气石”是一种结构特殊的极性结晶体，具有热电性和压电性，在受到蛭石形成电场的激发下及外界温度的变化的作用下，释放出大量的负离子，负离子被空气中的氧气俘获后，形成了负氧离子。因此，膨胀蛭石可以提高电气石释放负氧离子的能力，而且因为蛭石有较高的层电荷数，故具有较高的阳离子交换容量和较强的阳离子交换吸附能力，可持久释放负氧离子。

所述的斯米克健康板通过以下方法制得：

(1)取料：按体积百分含量称取膨胀蛭石、纤维素、石英砂、水泥、电气石为原料；

(2)拌料：将上述原料通过搅拌器混合、搅拌均匀；

(3)成型：将搅拌均匀的物料通过高压泵注入浆池，然后在通过浆池流入到皮带中，采用皮带流浆输送滚筒压粘浆制自成型；

(4)烘干：成型后的产品先常温养护4小时，然后100℃蒸压18小时，最后以120℃烘干温度烘5小时。

步骤(2)所述的搅拌为高速搅拌5-10min。

步骤(3)所述的皮带流浆输送滚筒的输送速度为50m/min。

与现有技术相比，本发明采用斯米克健康板用作汽车顶盖及车门的内衬，斯米克健康板由蛭石、水泥、石英砂、电气石为主料通过特殊的制作工艺制备而成，最大的功能是可释放负离子，从而改善了车内空气质量。其主要具有以下优点：

1.涵盖了普通汽车顶盖、车门的隔音、隔热、防火、减震的功能。

2.防腐蚀、防霉变。

3.强度高、抗冲击性能好。

4.耐水性能好，吸湿率高。