[发明专利]用于控制电池充电的装置和方法有效
申请号: | 201410151035.5 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN104701954B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 李宇宁;梁珍荣;宋秉燮;李岱雨;吕寅勇 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02M1/12;H02M1/32 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 电池 充电 装置 方法 | ||
1.一种用于控制电池充电的装置,包括:
输入单元,被配置为将交流电(AC)输入功率转换为直流电(DC)功率;
第一转换器,被配置为存储或输出所述直流电功率;
电路单元,具有第二电感器、并联连接至所述第二电感器的第一开关和串联连接至所述第二电感器的第二开关,被配置为基于所述交流电输入功率的正常操作状态和瞬时电力故障状态,通过控制所述第一开关和所述第二开关的闭合或断开来同时滤波和提升输出功率;以及
第二转换器,被配置为转换所述滤波或提升的功率并且将所述功率供给至高压电池。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述第一转换器包括:
第一电感器;以及
第一输出电容器,并联连接至所述第一电感器。
3.根据权利要求2所述的装置,其中,所述电路单元包括:
所述第二电感器,串联连接至所述第一电感器并且并联连接至所述第一输出电容器;以及
第二输出电容器,并联连接至所述第一输出电容器。
4.根据权利要求3所述的装置,其中,当所述交流电输入功率处于所述正常操作状态时,所述第一开关保持断开并且所述第二开关保持闭合。
5.根据权利要求4所述的装置,其中,所述第一电感器和所述第一输出电容器形成一级滤波器并且所述第二电感器和所述第二输出电容器形成二级滤波器。
6.根据权利要求3所述的装置,其中,当所述交流电输入功率处于所述瞬时电力故障状态时,交替地闭合和断开所述第一开关和所述第二开关。
7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述第一输出电容器的电压被提升并且存储在所述第二输出电容器中以增加保持时间。
8.根据权利要求3所述的装置,其中,所述第二电感器是等于或小于所述第一电感器的低容量电感器并且所述第二输出电容器是等于或小于所述第一输出电容器的低容量电容器。
9.根据权利要求1所述的装置,其中,所述第二转换器是直流-直流(DC-DC)转换器。
10.一种用于控制电池充电的方法,包括:
通过输入单元将交流电(AC)输入功率转换为直流电(DC)功率;
通过第一转换器存储或输出所述直流电功率;
基于所述交流电输入功率的正常操作状态和瞬时电力故障状态,通过电路单元控制第一开关和第二开关的闭合或断开来同时滤波和提升输出功率,其中,所述电路单元包括第二电感器、并联连接至所述第二电感器的所述第一开关和串联连接至所述第二电感器的所述第二开关;以及
通过第二转换器转换所述滤波或提升的功率并且将所述功率供给至高压电池。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述第一转换器包括:
第一电感器;以及
第一输出电容器,并联连接至所述第一电感器。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述电路单元包括:
所述第二电感器,串联连接至所述第一电感器并且并联连接至所述第一输出电容器;以及
第二输出电容器,并联连接至所述第一输出电容器。
13.根据权利要求12所述的方法,其中,当所述交流电输入功率处于所述正常操作状态时,所述第一开关保持断开并且所述第二开关保持闭合。
14.根据权利要求13所述的方法,其中,所述第一电感器和所述第一输出电容器形成一级滤波器并且所述第二电感器和所述第二输出电容器形成二级滤波器。
15.根据权利要求12所述的方法,其中,当所述交流电输入功率处于所述瞬时电力故障状态时,交替地闭合和断开所述第一开关和所述第二开关。
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