[发明专利]一种航空旅客行李自助托运装置有效

专利信息
申请号: 201410187423.9 申请日: 2014-05-06
公开(公告)号: CN103942867A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 焦林 申请(专利权)人: 深圳市骄冠科技实业有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;B65G43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518015 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 旅客 行李 自助 托运 装置
【权利要求书】:

1.一种航空旅客行李自助托运装置,其特征在于,它由七个部分构成:

(1)行李长度、高度、重量自动度量与报警装置;

(2)行李标签信息自动采集装置;

(3)条码与RFID阅读器总成上下、前后扫描控制装置;

(4)行李标签信息处理中心;

(5)行李接收传输带与第二传输带的运行控制装置;

(6)包括补打的行李标签的条码阅读器及打印机装置;

(7)硬件装置系统安装固定支撑架。

2.根据权利要求1所述的航空旅客行李自助托运装置,其特征还在于,所述的硬件装置系统安装固定支撑架包括支撑架前外侧立柱(2)、支撑架前内侧立柱(3)、支撑架后外侧立柱(6)、支撑架后内侧支柱(7),所述的上述四个立柱与强磁性柱脚(1)连接,所述强磁性柱脚(1)靠磁力吸附在行李传输带左右侧边架(103)上,所述的硬件装置系统安装固定支撑架还包括支撑架前上横梁(4),支撑架前上横梁(4)两端与前内侧立柱(3)、前外侧立柱(2)相连,支撑架后上横梁(8)的两端分别与后外侧立柱(6)、后内侧立柱(7)相连,支撑架内侧上横梁(9)的两端分别与前内侧立柱(3)、后内侧立柱(7)上端相连,支撑架内侧下横梁(10)的两端分别与前内侧立柱(3)、后内侧立柱(7)下端相连。

3.根据权利要求1所述的航空旅客行李自助托运装置,其特征还在于,所述的行李长度、高度、重量自动度量与报警装置还包括行李接收传输带(102),所述的行李接收传输带(102)设置在行李传输带左右侧边架(103)上,光电传感器(1D1)安装在行李传输带侧边架(103)的最前边,当行李(100)放在接收行李传输带(102)时,光电传感器(1D1)检测到行李高电平输出信息传输到安装在接收行李传输带边架上的传输带运行控制装置(104),启动行李接收传输带(102)前行将行李(100)送入装置内,当行李(100)前行通过了光电传感器(1D1)时,光电传感器(1D1)处没有行李的低电平输出信号使行李接收传输带运行控制装置(104)关闭,行李接收传输带(102)停止前行,行李(100)停止在行李自助托运装置的中部,支撑架前上横梁(4)上面安装有自助行李托运装置控制器(5),光电传感器(1D2)安装在行李传输带侧边架(103)上,位置在前内侧立柱(3)的前面,光电传感器(1D3)安装在行李传输带侧边架(103)上,位置在后内侧立柱(7)的后面,光电传感器(1D3)距离光电传感器(1D2)的距离为0.9米,光电传感器(1D2)与(1D3)构成行李长度自动检测装置,当光电传感器(1D2)和(1D3)都捡测到行李(100)时,证明行李(100)超过(0.9)米的长度标准了,光电传感器(1D2)和光电传感器(1D3)的高电平输出驱动报警器(59),并控制行李接收传输带(102)反向运行,将行李(100)退出行李自助托运装置。

4.根据权利要求1所述的航空旅客行李自助托运装置,其特征还在于,所述的行李长度、高度、重量自动度量与报警装置还包括光电传感器(1D4),安装在前内侧立柱(3)面向传输带(102)的一面,距离传输带(102)的高度为超过行李最大允许高度5厘米,当行李(100)进入行李自助托运装置,光电传感器(1D4)检测到行李(100)时,证明行李(100)尺寸超高,光电传感器(1D4)的高电平输出信息驱动报警器(59),同时输往传输带运行控制装置(104),传输带(102)反向运行,将行李(100)退出行李自助托运装置。

5.根据权利要求1所述的航空旅客行李自助托运装置,其特征还在于,所述的行李长度、高度、重量自动度量与报警装置还包括行李重量检测装置(105),所述的行李重量检测装置(105)设置于行李接收传输带(102)上,行李(100)停止在自助托运装置中部,行李接收传输带(102)下面的行李重量检测装置(105)自动计量行李(100)的重量,若重量超重有两种选择:若自助托运装置不处理行李超重,接入报警器(59),行李超重报警,不办理行李自助托运,若办理超重行李自助托运,行李超重时也不驱动报警器(59),继续行李托运程序,在打印行李提取凭证时打印行李超重费,旅客在登机廊桥口处交付行李超重费用或指定位置交付超重费。

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