[发明专利]一种激光路面构造深度仪的校准方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及激光路面构造深度仪的校准技术，尤其涉及一种激光路面构造深度仪的校准方法及装置。

背景技术

路面构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度，主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性，与路面耐久性和行车安全息息相关。

目前，路面构造深度试验方法主要有两种：铺砂法和激光构造深度仪测量法。

铺砂法通过将已知体积的标准砂摊铺在所要测试路表的被测区域上，然后将标准砂的体积除以摊铺在测试路面上的面积，求得平均值深度作为路面构造深度。这种试验方法得到的是摊铺区域内的平均深度值。

激光构造深度仪测量法采用微小光斑的激光测距仪沿行车方向密集采样，得到纵剖面曲线。然后按照构造深度计算模型，求取构造深度值。我国所采用的构造深度值通常用激光测量法路面构造深度(Laser Measured Texture Depth，简称LMTD)表示。

铺砂法只能进行抽样检测，而且受因铺砂区域的形状的影响较大，测量结果有较大的不确定性，误差较大。而且因为其速度慢、效率低、人为因素影响大等不利条件，在通车公路上检测时，需阻断交通，且对操作人员的安全造成较大威胁，因此目前已较少使用。

采用激光构造深度仪测量法进行构造深度的测量，具有测试速度快、效率高、无需阻断交通等优点。目前，这种方法在我国已得到大量普及。在《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)、《多功能路况快速检测设备》(GB/T26764-2011)等标准规范中已有明确要求。

目前，激光构造深度仪作为交通行业专用计量器具，其量值溯源工作还没能全面展开。业内对此类仪器设备的量值溯源一般采用计量检定的管理体制，仪器设备必须具有严密的量值溯源链。因此，建立科学、完善的路用激光构造深度仪计量标准，尽快实现路面激光构造深度仪的量值溯源，十分必要。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是克服目前激光构造深度仪还没有严密的量值朔源链的不足。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种激光路面构造深度仪的校准方法，该方法包括：驱动模拟路面的构造深度的测试件进行运动；获得所述测试件的被测表面上测点的运动速度；根据所述测点的运动速度驱动所述激光路面构造深度仪中的距离编码器进行转动；根据激光测距采样间隔以及所述距离编码器进行所述转动的实时转速，产生激光测距触发信号；接收所述激光路面构造深度仪根据所述激光测距触发信号反馈的所述测试件的被测表面的构造深度量值；采用所述测试件上被测表面的构造深度参考值对所述构造深度量值进行比对，获得所述激光构造深度仪的校准结果。

优选地，驱动模拟路面的构造深度的测试件进行运动，包括：驱动所述测试件绕预设的旋转中心进行转动。

优选地，获得所述测试件的被测表面上测点的运动速度，包括：获得所述测试件的被测表面上所述测点的线速度。

优选地，根据所述测点的运动速度驱动所述激光路面构造深度仪中的距离编码器进行转动，包括：根据与所述运动速度相等的模拟车速计算所述距离编码器的所述实时转速；驱动所述距离编码器以所述实时转速进行转动。

优选地，接收所述激光路面构造深度仪根据所述激光测距触发信号反馈的所述测试件的被测表面的构造深度量值，包括：将所述激光测距触发信号发送给所述激光路面构造深度仪；所述激光路面构造深度仪中的激光测距传感器根据所述激光测距触发信号对所述测试件的被测表面进行数据采集；所述激光路面构造深度仪中的处理器根据所述数据采集所获得的采集结果计算并反馈所述构造深度量值。

本申请的实施例还提供了一种激光路面构造深度仪的校准装置，该装置包括：第一驱动模块，驱动模拟路面的构造深度的测试件进行运动；获取模块，获得所述测试件的被测表面上测点的运动速度；第二驱动模块，根据所述测点的运动速度驱动所述激光路面构造深度仪中的距离编码器进行转动；信号产生模块，根据激光测距采样间隔以及所述距离编码器进行所述转动的实时转速，产生激光测距触发信号；通讯模块，接收所述激光路面构造深度仪根据所述激光测距触发信号反馈的所述测试件的被测表面的构造深度量值；校准模块，采用所述测试件上被测表面的构造深度参考值对所述构造深度量值进行比对，获得所述激光构造深度仪的校准结果。

优选地，所述第一驱动模块驱动所述测试件绕预设的旋转中心进行转动。

优选地，所述获取模块获得所述测试件的被测表面上所述测点的线速度。